Atualmente, a CR450, com 100% de propriedade intelectual própria, aumentou a velocidade operacional original de 350km/h para 400km/h, sendo atualmente a ferrovia de alta velocidade mais rápida do mundo.

A aplicação de uma série de novos materiais e tecnologias reduziu o peso total da CR450 de mais de 500 toneladas para mais de 460 toneladas. Ao mesmo tempo, a potência de tração aumentou de 9,600kW para 11,000kW. Embora esteja mais leve, o trem está mais potente.

O equipamento de frenagem de desempenho contínuo permite que o trem pare de forma estável e segura.

O tempo de resposta para partida e aceleração foi reduzido, e o consumo de energia foi reduzido mantendo o nível de ruído e os padrões ambientais, demonstrando o desempenho excepcional da CR450.