A China adotou uma nova política de alocação de slots aeroportuários para voos de carga, visando impulsionar o setor de logística aérea do país.

É a primeira política sobre slots para voos de carga e será implementada a partir de 25 de outubro, de acordo com a Administração de Aviação Civil da China (AACC).

A nova política visa aumentar a utilização diária de aviões cargueiros e instalações aeroportuárias, melhorando a capacidade de carga aérea internacional da China e fortalecendo a competitividade de seu setor de logística de aviação.

A política é elaborada de acordo com as orientações funcionais de vários aeroportos, tomando em conta a oferta e demanda de horários de voos, segundo a AACC.

A política exige que os aeroportos implementem a alocação de slots para voos de carga de forma classificada, quantitativa e diferenciada, levando em consideração as diferenças de densidade de voos, passageiros e carga, bem como os voos regulares e não regulares entre diversos aeroportos.

De acordo com a AACC, otimizar os horários dos voos melhorará muito os horários dos voos de carga.

A política relaxa os limites de horários para voos de carga, equilibrando as condições atuais de operação do aeroporto, orientação funcional, janelas de hora de pico e outros fatores importantes.

Os aeroportos centrais com maior capacidade de manuseio de carga podem agendar voos internacionais de carga durante o período de pico, de acordo com a nova política.

As slots para voos de carga examinará os registros de voos anteriores das transportadoras, o valor dos voos, o desempenho no horário, os registros de operação segura e outros indicadores importantes.

A AACC introduziu uma série de medidas, como simplificar os procedimentos de aprovação e oferecer horários de voos flexíveis para garantir o transporte de suprimentos antipandêmicos e sustentar a cadeia de abastecimento global.

Na temporada de voos de verão de 2020, a quantidade de slots para voos de carga teve um aumento de 50% em comparação com 2019, mostraram as estatísticas do AACC.