O primeiro helicóptero não tripulado desenvolvido na China, projetado para operações em planalto, realiza seu primeiro voo em Poyang, província de Jiangxi, leste da China, em 20 de maio de 2020. Foto: Captura de tela da Central de Televisão da China (CCTV).

O primeiro helicóptero não tripulado desenvolvido na China, focado em operações de platô, realizou recentemente seu primeiro voo. Capaz de realizar missões, incluindo reconhecimento, comunicação de retransmissão, interrupção eletrônica e ataque de fogo em grandes altitudes. Este drone versátil e fácil de operar e pode ajudar a proteger as fronteiras do sudoeste da China com a Índia, disseram analistas no domingo (24).

O helicóptero não tripulado AR500C, desenvolvido pela estatal Corporação da Indústria de Aviação da China (AVIC, na sigla inglesa), realizou com sucesso na quarta-feira (20) o seu voo inaugural em uma base da AVIC em Poyang, província de Jiangxi, leste da China, na qual operou várias manobras, incluindo pairar, horizontal e movimentos verticais, informou a TTelevisão Central da China (CCTV) no sábado (23).

Suas principais missões incluem o reconhecimento e a comunicação de retransmissão, mas, quando equipado com dispositivos adicionais, também pode executar interrupção eletrônica, indicação de alvo, combate a incêndio, entrega de carga e reconhecimento de radiação nuclear e contaminação química, de acordo com um comunicado da AVIC.

Como o primeiro helicóptero não tripulado da China projetado para voar em áreas de planalto, o AR500C pode decolar a uma altitude de 5.000 metros e tem um teto de 6.700 metros. Tem uma duração de cinco horas, velocidade máxima de 170 quilômetros por hora e um peso máximo de decolagem de 500 kg.

Altamente digitalizado e inteligente, ele pode decolar, pousar e pairar automaticamente e possui instalado vários programas de voo avançados para alcançar voos eficientes e seguros.

"Utilizamos um design aerodinâmico avançado para os rotores. Como a potência do motor cairá significativamente nos platôs, usamos o motor mais avançado da China", disse Fang Yonghong, diretor de tecnologia da filial de helicópteros da AVIC, à CCTV, observando que o helicóptero não tripulado pode ser facilmente controlado através de um teclado e uma tela.

Comparado a um drone tradicional de asa fixa, um helicóptero não exige uma pista de pouso grande com pistas longas, tornando a sua utilização mais flexível, disse o especialista chinês em defesa aérea Fu Qianshao ao Global Times no domingo.

O voo inaugural do AR500C marcou um avanço tecnológico significativo em áreas como design de rotores e motores, disse Fu, observando que o ar rarefeito nos planaltos geralmente dificulta o voo das aeronaves.

O voo de teste do AR500C ocorreu em um momento em que as tensões fronteiriças China-Índia aumentaram, à medida que as tropas de defesa da fronteira da China reforçavam os meios de controle fronteiriço e faziam os movimentos necessários em resposta à recente construção ilegal da Índia de instalações de defesa no território chinês na região do vale de Galwan.

Um helicóptero não tripulado como o AR500C pode ajudar em missões nas áreas de fronteira de alta elevação se for comissionado no exército chinês no futuro, pois pode manter um olhar atento nos céus por longos períodos e patrulhar locais de difícil acesso para as tropas de infantaria, afirmaram analistas.

A AVIC também está desenvolvendo outros tipos de helicópteros não tripulados, incluindo o AV500 e sua variante de reconhecimento armado AV500W. Alguns deles também podem alcançar planaltos, mas não conseguem chegar tão alto quanto o AR500C.

As forças armadas chinesas operam o Z-8G, o primeiro grande helicóptero de transporte da China com foco nas operações de platô. Ele pode decolar de 4.500 metros acima do nível do mar e tem um teto de mais de 6.000 metros e pode transportar tropas e suprimentos para áreas de grande altitude.