Especialistas advertem sobre excesso de capacidade nos portos chineses

Fonte: Xinhua    14.07.2016 08h17

Beijing, 14 jul (Xinhua) -- O excesso de capacidade nos portos da China será mais grave do que nos setores de aço e cimento no próximo futuro, advertiram especialistas.

"Os governos central e locais agora devem prestar atenção às consequências de construção excedente de portos", disse na terça-feira Wang Shouyang, diretor do Centro para Ciência de Previsão da Academia Chinesa de Ciências.

Segundo a previsão anual do centro sobre os mais importantes 20 portos de contêineres do mundo, os de Hong Kong, Kaohsiung e Dalian registrarão quedas.

Dez desses 20 portos e sete dos top 10 estarão na China. A taxa de crescimento da movimentação de contêineres, porém, está em declínio, segundo a pesquisa.

Wang assinalou que, a movimentação de contêineres, um termômetro do vigor econômico da nação, caiu no ano passado na China, devido em parte à superoferta.

"O excesso de capacidade na indústria de porto é uma dor de cabeça com que nós devemos lidar no período 2016-2020."

O professor Kuang Haibo, da Universidade Marítima de Dalian, no nordeste da China, disse que o ano 2016 pode ser um "ponto decisivo" para os portos chineses, pois passarão de lucro para prejuízo.

"Muitos governos municipais contaram com novos portos para elevar o PIB local. Isso é uma ideia ruim", afirmou Kuang, pedindo aos elaboradores de políticas locais que "mantenham as mãos longe dos portos" e "deixem o trabalho para o mercado".

Na opinião de Kuang, o excesso de capacidade e serviço ruim são os principais gargalos na indústria portuária chinesa. A desaceleração no porto de Dalian é típica da situação industrial no cinturão da ferrugem no nordeste, acrescentou.

A indústria de porto da China cresceu rapidamente antes da crise financeira global. Depois de cair em 2008 e 2009, recuperou-se rapidamente, mas o crescimento tem sido lento recentemente.

A agência de avaliação global de créditos Moody's previu no ano passado que os portos chineses continuariam a enfrentar pressão em movimentação, "sob o contexto de reequilíbrio econômico e das atuais adições da capacidade".

(Editor:Juliano Ma,Renato Lu)

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