Na manhã de 24 de março, o navio Ping'an City transportando 32 veículos de maquinário de construção partiu da área portuária de Zhangjiagang no porto de Suzhou, Província de Jiangsu, no leste da China, com destino ao porto de Chancay, no Peru. Essa linha de navegação dinâmica é um exemplo da estreita relação entre Suzhou e Chancay.

Ao passear pelas ruas do Peru, é comum ver todos os tipos de ônibus altos e espaçosos, ônibus urbanos, ônibus de longa distância e ônibus de turismo circulando pela cidade. Um fato pouco conhecido é que muitos desses veículos são fabricados pela Higer Bus Company Limited, originalmente fundada em Suzhou.

Como chefe do mercado sul-americano da empresa, Yu Shi conhece o Peru há 15 anos. Todo ano ele vai ao país sul-americano para trabalhar por três a seis meses e o Peru se tornou seu "segundo país de origem".

No fim de março, Yu voltou ao Peru para visitar velhos amigos e conquistar novos clientes. Diferentemente de outras vezes, desta vez ele estava particularmente entusiasmado.

"Desde novembro do ano passado, minha cidade, Suzhou, e a cidade peruana de Chancay assinaram acordos para se tornarem cidades e portos irmãos, e esses laços proporcionaram à nossa empresa uma rede de logística mais eficiente e um círculo mais amplo de amigos para fazer negócios no Peru. Estamos muito confiantes nas perspectivas do mercado peruano", disse Yu.

Em 14 de novembro de 2024, o porto de Chancay foi oficialmente inaugurado.

"O primeiro navio de carga que chegou ao porto de Chancay veio da zona portuária de Taicang do porto de Suzhou", observou Li Haifeng, vice-diretor do Escritório do Comitê de Administração do Porto de Suzhou, acrescentando que, durante a construção do porto de Chancay, o Terminal Internacional de Contêineres do Porto de Taicang enviou mais de 160 conjuntos de equipamentos portuários em dois lotes para o porto de Chancay por meio de rotas de transporte direto personalizadas.

Caminhões-contêineres, caminhões-plataforma, guindastes frontais e um grande número de produtos "made in China" estão chegando ao Peru pelo porto de Suzhou, para contribuir com a construção do porto de Chancay, conforme planejado.

A abertura do porto de Chancay aproximou a China e o Peru e acelerou o intercâmbio econômico e comercial de Suzhou e suas regiões vizinhas com o Peru. Os dados mostram que, em 2024, o valor das mercadorias exportadas do porto de Suzhou para o Peru ultrapassou 500 milhões de yuans (US$ 68,87 milhões), o que representa 2,5 vezes mais do que o valor do ano anterior.

Em janeiro, uma rota expressa direta para carga geral entre Suzhou e Chancay foi lançada oficialmente, proporcionando um canal de cadeia de suprimentos econômico, estável, seguro e confiável para empresas de comércio exterior em Suzhou e arredores.

"Graças ao lançamento da rota direta, o tempo de transporte foi reduzido de 35 dias para 25 dias, com a consequente redução dos custos de logística", disse Yu.

De acordo com Mario de las Casas, gerente do Departamento de Relações Públicas do Porto de Chancay, a operação do porto permitirá que os produtos peruanos, como minerais, petróleo, têxteis, produtos agrícolas e pesqueiros, cheguem ao mundo mais rapidamente, além de trazer novas oportunidades para importadores e exportadores de países vizinhos, como Chile, Colômbia, Equador e Brasil.

Em 3 de março, o porto de Suzhou e o porto de Chancay assinaram formalmente um acordo que os une como portos irmãos. De acordo com essa aliança, os dois portos se concentrarão no estabelecimento de mecanismos de cooperação, na abertura de rotas, no fornecimento de serviços de qualidade e na realização de intercâmbios interativos em quatro áreas, para construir uma relação de cooperação abrangente e de longo prazo.

Li Haifeng afirmou que, depois de se tornarem portos irmãos, os dois lados estudarão a abertura de uma nova rota de logística marítima de baixo custo, alta eficiência, ecologicamente amistosa e com baixa emissão de carbono entre os dois portos, para melhorar a função de coleta e transporte de mercadorias a granel do porto de Suzhou e fortalecer ainda mais os intercâmbios econômicos e comerciais entre Suzhou e suas regiões vizinhas e países da América do Sul.

O lado peruano também expressou seu desejo de desenvolver a economia de Chancay para beneficiar os habitantes locais e rejuvenescer a cidade antiga por meio da construção e operação do porto, aproveitando a fraternidade entre as duas cidades e os dois portos irmãos.

Há mais de 170 anos, os chineses chegaram ao Peru pelo Oceano Pacífico e fizeram grandes contribuições para o desenvolvimento local. Os habitantes locais chamavam carinhosamente os chineses de "paisanos", e a seda de Suzhou e outros produtos atraíam as pessoas para fazer compras em Chinatown, em Lima, Peru.

Hoje, produtos modernos, como ônibus e equipamentos eletromecânicos de Suzhou, estão acelerando a modernização local, e cada vez mais pessoas de Suzhou estão viajando para o Peru para intercâmbios e cooperação, renovando o novo capítulo da longa amizade entre chineses e peruanos.