Trocas de bateria podem aumentar a adoção de veículos elétricos, dizem especialistas (2)

Fonte: Diário do Povo Online    17.05.2021 14h46

A startup de carros elétricos chinesa Nio, por exemplo, é pioneira na tecnologia de troca de baterias desde o final de 2015. Um total de 197 estações de troca de baterias Nio foram construídas na China até o final de março deste ano em cerca de 80 cidades, o que permite a substituição de uma bateria totalmente carregada em menos de três minutos. Espera-se que o número aumente para 500 até o final de 2021.

Foi também recentemente assinado um acordo com a gigante petrolífera chinesa China Petrochemical Corp, mais conhecida como Sinopec, para a cooperação estratégica em estações de troca de baterias. A primeira Estação de Troca de Energia 2.0 da Nio foi oficialmente lançada em uma estação de serviço da Sinopec em Beijing em abril, uma medida que vai explorar o potencial de ambos os lados e ser um marco para o desenvolvimento de veículos elétricos do país, segundo a Nio.

Ambas as partes irão propor várias medidas nas áreas do layout das estações de troca de baterias, novos materiais, bem como veículos inteligentes, visando impulsionar conjuntamente o desenvolvimento de novos veículos de energia do país, disse a gigante petrolífera estatal.

A China viu sua infraestrutura de EVs se desenvolver rapidamente nos últimos anos. Foram instalados 284.000 pontos públicos de carregamento em 2020, incluindo 112.000 somente em dezembro - mais do que toda a rede pública de carregamento dos EUA - de acordo com dados publicados pela BloombergNEF.

A crescente disponibilidade de pontos de carregamento de EVs públicos disponíveis na China é também impulsionada pelos esforços do país para criar uma rede de infraestruturas superior à demanda e níveis mais altos de adoção dos EVs. A diferença entre o número de pontos de carregamento públicos e o número de EVs nas estradas da China é já muito menor do que em outros países, disse.

Os proprietários de veículos elétricos na China são, em sua maioria, moradores de arranha-céus em cidades que também têm políticas e incentivos rígidos que visam limitar as vendas de novos motores de combustão interna para reduzir os níveis de poluição, de acordo com Colin McKerracher, chefe de transporte avançado da BNEF.

Em 2020, foram vendidos quase 1,37 milhão de EVs, e a estimativa é de atingir 1,8 milhão este ano. 


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(Web editor: Renato Lu, 符园园)

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