O valor das cargas de importação e exportação transportadas pela rota marítima "Chancay-Shanghai" ultrapassou 5 bilhões de yuans (cerca de US$ 706,7 milhões), informou a Alfândega de Shanghai na última sexta-feira.

Até quinta-feira, a rota havia movimentado 197 mil toneladas de mercadorias no valor de 5,35 bilhões de yuans desde o início de sua operação bidirecional, há quase um ano.

Inaugurada no fim de 2024, a rota reduziu o tempo de trânsito marítimo entre a China e o Peru de 35 a 40 dias para apenas 23 dias, diminuindo os custos logísticos em mais de 20%. O comércio por meio da rota impulsionou um aumento anual de 47,1% nas importações e exportações de Shanghai com o Peru nos primeiros 10 meses de 2025.

Produtos perecíveis como abacates e mirtilos são transportados por um canal verde estabelecido pela Alfândega de Yangshan, em Shanghai, que garante liberação aduaneira acelerada por meio de um serviço regulatório de processo completo.

A rota também facilitou exportações automotivas. O primeiro carregamento de mais de 1.300 veículos fabricados na China partiu do terminal de Nangang, no sudeste de Shanghai, com destino a Chancay, em julho. Até o fim de novembro, um total de 5.948 veículos de fabricação chinesa havia sido exportado pela rota.

O Porto de Chancay, um centro de águas profundas e o primeiro porto verde inteligente da América do Sul, é um projeto emblemático de cooperação da Iniciativa Cinturão e Rota entre China e Peru. O corredor marítimo passou a operar plenamente em ambas as direções quando o primeiro navio porta-contêineres proveniente do Porto de Chancay chegou ao Porto de Yangshan, em Shanghai, em 18 de dezembro de 2024, após a abertura oficial do Porto de Chancay em 14 de novembro do mesmo ano.