As vendas de carros elétricos e híbridos zero quilômetro no Brasil tiveram um crescimento significativo de quase 90%, de acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) divulgados nesta segunda-feira.

Foram registrados 177.538 veículos eletrificados vendidos, em comparação com 93.927 vendidos em 2023, destacando o forte impulso da mobilidade elétrica no país.

"2024 foi um ano espetacular para a eletromobilidade, com crescimento sustentável e números muito expressivos", disse Ricardo Bastos, presidente da ABVE. Inicialmente, a expectativa era que as vendas chegassem a 150 mil veículos, mas em agosto, a ABVE informou que as vendas de veículos híbridos e elétricos ultrapassaram o total acumulado do ano anterior.

Os modelos híbridos leves, que tendem a ser mais acessíveis, não foram os mais vendidos. Já os híbridos plug-in lideraram os registros com 36,09% de participação. Junto com os carros totalmente elétricos, representaram 34,74%, totalizando 71% de todos os carros eletrificados vendidos no Brasil durante o ano.

O segmento híbrido plug-in e elétrico puro apresentou um crescimento extraordinário: enquanto 52.359 unidades foram vendidas em 2023, o número disparou para 125.624 em 2024, representando um aumento de 140%.

A ABVE anunciou que, a partir de 2025, não considerará mais os híbridos leves sem tração nas rodas (MHEV) como parte de suas estatísticas de veículos eletrificados. Segundo Ricardo Bastos, a medida busca focar a atenção na eletrificação genuína, destacando os benefícios ambientais, econômicos e tecnológicos oferecidos pelos veículos elétricos e híbridos plug-in.

"A prioridade é educar o consumidor sobre as reais vantagens de cada tecnologia. Modelos como os híbridos Fiat Pulse e Fastback não proporcionam reduções significativas nas emissões de gases de efeito estufa, incluindo CO2", explicou Bastos.

Com esta decisão, a ABVE reforça seu compromisso em promover tecnologias que contribuam efetivamente para uma mobilidade mais limpa e sustentável no Brasil.