A aeronave C929 entrou em seu estágio de design detalhado, afirmou Qi Xuefeng, vice-gerente geral da Corporação de Aeronaves Comerciais da China (COMAC), durante uma recente reunião na qual foi atualizado o progresso do novo modelo.

Qi fez as observações durante uma reunião realizada pela Autoridade de Transporte da Área Central, na sexta-feira, em Beijing.

O C929 é o primeiro avião a jato intercontinental de passageiros produzido na China, equipado para acomodar entre 250 a 350 passageiros, com um alcance de 12.000 quilômetros.

No início de 23 de outubro, Wu Guanghui, projetista-chefe do C919 desenvolvido internamente, disse que as emissões de carbono do C929 serão reduzidas em 60% em comparação com modelos mais antigos, acrescentando que a aeronave C929 está agora atravessando um projeto preliminar e adotará um conjunto de medidas para reduzir o seu impacto ambiental.

Qi descreveu ainda as últimas melhorias nas aeronaves produzidas na China, incluindo que o avião C919 estava operando de acordo com as expectativas, tendo superado as 1.000 horas de voo.

Um total de 116 aeronaves ARJ21 fabricadas pela COMAC, foram entregues até o momento, transportando mais de 9,6 milhões de passageiros, tendo-se tornado a espinha dorsal do mercado de aviação regional da China, acrescentou Qi.

O C929, originalmente designado de CR929, resultou inicialmente de um esforço conjunto entre a China e a Rússia. Especialistas chineses afirmaram que a mudança de nome reflete que a aeronave de passageiros C929 está agora sendo desenvolvida de forma independente pela China, com a participação da Rússia como fornecedora de sistemas e tecnologia.