Navio porta-contêineres atracado no porto de Nansha, em Guangzhou, província de Guangdong. [Foto/CHINA Daily]

Um navio de carga partiu de um terminal de contêineres do Porto de Nansha, em Guangzhou, província de Guangdong, para o Brasil, na segunda-feira, marcando a primeira rota regular de transporte direto do porto do Sul da China para o leste da América do Sul.

Esta foi também a quinta rota marítima internacional recentemente designada do porto de Guangzhou para os países do BRICS – Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul – em 2023, ajudando a expandir ainda mais os canais comerciais entre empresas na Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e a América do Sul, segundo as autoridades portuárias.

O navio, operado pela COSCO Shipping Specialized Carriers Co Ltd, estava carregado com bens de alto valor agregado fabricados na China, incluindo automóveis, máquinas de engenharia e eletrodomésticos.

A embarcação deverá atracar nos portos brasileiros de Vitória e Santos, antes de seguir para o Porto de Lázaro Cárdenas, no México, disseram, acrescentando que pelo menos oito embarcações polivalentes serão colocadas em operação na rota, fornecendo dois serviços diretos de importação e exportação entre a China e a América do Sul.

A embarcação, equipada com caixas refrigeradas, garantirá uma logística de cadeia de frios de alta qualidade para frutas e carnes da América do Sul até Guangzhou, segundo a operadora COSCO Shipping Specialized Carriers Co.

A nova rota, considerada um canal importante para facilitar o comércio entre a GBA e outras economias do BRICS, será operada num turno regular quinzenal no futuro, segundo o operador do navio.

Atualmente, foram abertas cerca de 40 rotas marítimas do porto de Guangzhou para os países do BRICS.

O Porto de Nansha abriu até agora mais de 150 rotas de comércio exterior para mais de 300 portos em mais de 100 países e regiões, segundo as autoridades locais.

Nos primeiros sete meses, as importações e exportações de Guangzhou para outros países do BRICS totalizaram 46,85 mil milhões de yuans (6,42 mil milhões de dólares), um aumento anual de 46,5%, segundo dados da Alfândega.

O comércio da China com outros países do BRICS cresceu também significativamente, atingindo 2,38 trilhões de yuans, um aumento anual de 19,1%, no mesmo período, informou o Departamento Nacional de Estatísticas.

O valor do comércio da China com outros países do BRICS representou 10,1% do comércio externo total nacional entre janeiro e julho, um aumento de 1,6 pontos percentuais em termos anuais.

A abertura da nova rota marcou outro estágio para o layout da rede global de rotas do porto de Guangzhou, disse Shen Jiayu, vice-diretor do departamento de promoção comercial da Fase I e Fase II do porto de Nansha.

A abertura da rota direta para a América do Sul ajudou a reduzir o tempo de transporte em pelo menos cinco dias, em comparação com a rota de transporte de transbordo anterior, reduzindo ainda mais os custos logísticos e os tempos para as empresas de importação e exportação, disse Shen.

“Produtos mais típicos da América do Sul, especialmente produtos agrícolas frescos, deverão ser importados em breve para o mercado doméstico, após a abertura da nova rota”, disse Shen.

Para facilitar o comércio através do Porto de Nansha, vários departamentos relacionados têm optimizado continuamente o desalfandegamento e o ambiente de negócios na área portuária.

As autoridades aduaneiras do distrito de Nansha comunicaram activamente com departamentos portuários, companhias marítimas e empresas de serviços comerciais para ajudá-los a padronizar o processo de declaração de operações em novas rotas, esclarecer requisitos e prazos, e preencher dados de declarações.