A fabricante de automóveis chinesa BYD ficou em primeiro lugar nas marcas de e-ônibus europeias, ocupando mais de um quinto do mercado.

Os ônibus elétricos produzidos pela BYD, uma alternativa válida no setor do desenvolvimento verde, foram dirigidos até mais de 70 cidades em mais de 20 países europeus, incluindo Holanda, Reino Unido, França, Espanha e Suécia.

Três ônibus 100% elétricos foram recentemente enviados até Beauvais, Dunkerque e Orléans, na França. Esta aquisição representa um outro passo da França rumo à adoção de veículos com zero emissões no país.

A França apresenta um sistema de trânsito público altamente desenvolvido, bem como o maior mercado de veículos elétricos da Europa.

No início de 2014, a RATP, a maior empresa de transportes públicos europeia, comprometeu-se com o Plano Ônibus 2025, um projeto para converter quase 4,500 veículos diesel em alternativas elétricas na região de Paris.

Em pouco tempo, a BYD aproveitou a oportunidade conferida por este plano ambicioso e estabeleceu uma fábrica na França, disse Leevon Liyun Tian, diretor da BYD France SAS.

Tian acrescenta que em março de 2017, a empresa investiu 10 milhões de euros na construção da segunda fábrica de e-ônibus da Europa. Estas deverão ser equipadas com centros pós-venda e centros de componentes logísticos.

A BYD é a única empresa do mundo a ter tecnologias de control elétrico, baterias, e maquinaria elétrica. Ela pode desenvolver, bem como produzir veículos a novas energias e estações de carregamento, informou Tian.

As baterias de lítio da BYD podem ser usadas entre 12 a 15 anos antes de serem substituídas, prossegue. Um veículo tem uma autonomia de 250km em bateria, tendo também a vantagem de reduzir a poluição sonora.