Com a última peça de trilho de aço colocada na quarta-feira num túnel subterrâneo da Universidade de Tsinghua em Beijing, todo o comprimento da Ferrovia de alta velocidade de Beijing-Zhangjiakou foi construído.

A ferrovia original que ligava as duas cidades, conhecida como a primeira ferrovia independente projetada e construída pela China, foi posta em funcionamento em 1909.

Com uma velocidade projetada de 350 km por hora, a nova pista de 174 quilômetros de comprimento vai encurtar o tempo de viagem entre a capital nacional e a cidade vizinha na província de Hebei em uma hora, facilitando o tráfego entre cidades, crucial para o seu co-anfitrião das Olimpíadas de Inverno de 2022 em Beijing.