Por Bai Yang, Diário do Povo

Na manhã do dia 5 de março teve lugar a primeira sesão da 13ª Assembleia Popular Nacional. Na sequência desta reunião, foi inaugurado o “corredor dos ministros”, onde vários líderes do país concedem entrevistas aos meios de comunicação. Miao Wei, ministro da Indústria e Informatização da China, um dos entrevistados, referiu que os números referentes à produção e vendas de veículos movidos a novas energias no ano de 2017 ascenderam às 79.400 e 77.700 unidades, respetivamente, ocupando o top mundial por 3 anos consecutivos.

Parque de estacionamento da uma fábrica de automóveis elétricos, na província de Zhejiang. Créditos: Wang Bin

Miao Wei considera que a China está na vanguarda do setor, totalizando uma produção acumulada de 1.8 milhão de automóveis, o equivalente a mais de 50% do total do mercado mundial. Os automóveis elétricos das empresas líderes de mercado têm uma autonomia de mais de 300km, estando a par dos níveis internacionais.

Cerimônia de finalização da terceira expansão da fábrica da BYD nos EUA, em Lancaster, no sul da Califórnia. Créditos: Zhang Niansheng

Simultaneamente, o número de estações de carregamento tem também registrado progressos significativos. Até ao final do ano passado, o número de estações públicas de carregamento em todo o país era já de 214.000 unidades, tendo crescido em 51% face ao ano anterior. Esta cifra coloca também a China no topo mundial. A taxa de instalação de equipamentos privados de carregamento elétrico disparou também em 80%.

A competitividade entre empresas do setor é cada vez mais intensa. Em 2017, quatro marcas chinesas deram entrada no top 10 de vendas mundiais. A BYD e a BAIC consumaram vendas de 113.700 e 103.200 unidades, respetivamente.

Adicionalmente, o número de ônibus movidos a novas energias exportados pela China chegaram já a 30 países e regiões. Algumas empresas chinesas do setor produziram inclusive baterias e componentes para outras marcas internacionais.

De acordo com os objetivos constantes no “Plano de Desenvolvimento de Médio e Longo Prazo para a Indústria Automóvel”, até 2025, os carros elétricos deverão ocupar 20% das vendas nacionais. Miao Wei referiu que, no seguimento do desenvolvimento nacional, do progresso tecnológico e da capacidade das infraestruturas de carregamento elétrico, o futuro dos veículos movidos a novas energias têm uma grande margem de potencial pela frente.