Modelo do superavião C929.

Segundo Jin Zhuanglong, presidente da Corporação de Aeronaves Comerciais da China (COMAC), a China e a Rússia estão a colaborar em um projeto de construção de um superavião C929, estando este na fase de pesquisa e desenvolvimento.

O avião, eficiente em termos de consumo de combustível, competirá com o 787 Dreamliner da Boeing. Embora não sejam os maiores aviões comerciais em termos de tamanho, tanto o C929 como o 787 Dreamliner detêm uma ampla gama de utilização, sendo ambos relativamente econômicos, de acordo com os dados avançados.

A indústria das aeronaves civis da China está avançando como planejado, permitindo que um avião de próxima geração beneficie das pesquisas anteriores e do conhecimento e experiência de fabrico.

O novo avião também obterá um certificado de navegabilidade aérea de seu antecessor, informaram especialistas da indústria.

Em junho de 2016, a United Aircraft Corporation (UAC) da Rússia e a COMAC assinaram um memorando de entendimento sobre a fabricação de um avião de longo alcance de grande porte.

Segundo o acordo, a UAC irá fornecer a sua tecnologia de aviação mais avançada e um modelo inovador para as asas.

A China será responsável pela construção da fuselagem do C929 e pela montagem do avião, ao cargo COMAC, empresa com sede em Shanghai.