As cidades chinesas de Pequim e Xangai foram citadas como modelos numa discussão de especialistas em Istanbul, na quinta-feira, para o desenvolvimento de um sistema de transportes eficiente na adaptação à crescente taxa de urbanização.

Os participantes do simpósio internacional de tecnologias de transporte frisaram a importância dos sistemas de transportes públicos para fazer face à crescente taxa de globalização mundial.

Na maioria dos países europeus, a taxa de urbanização é de mais de 70%, de acordo com os últimos dados.

“Face ao imenso crescimento da urbanização, os especialistas urgiram as autoridades para encontrar meios de desenvolver sistemas de transportes públicos baseados na performance e qualidade”, disse Mumin Kahveci, diretor geral da Istambul Energy, Tramway and Tunnel Directorate (IETT).

Ele chamou a atenção para a sensibilidade ambiental na criação de um novo sistema de transportes públicos.

“Declaro que daqui em diante a Turquia se irá reger pelo acordo firmado em Paris para as alterações climáticas, e fará o seu melhor para reduzir a emissão de gases estufa”, disse.

O antigo presidente da câmara de Londres, Kenneth Livingstone, encorajou os participantes a analisar os casos de Pequim e Xangai como referências no desenvolvimento de sistemas de transportes públicos de forma funcional e rápida.

“Estou impressionado com a forma como os presidentes das câmaras de Pequim e Xangai tomam decisões de forma rápida e como pressionam o governo para melhorar o sistema”, disse Livingstone, apelando aos seus homólogos mundiais para estabelecerem um mecanismo que acelere o processo de tomada de decisões.

Ele advertiu os especialistas em transportes para evitarem focarem-se na construção de novas ruas e a criarem novas formas de incentivar o público a usar transportes públicos.

“De facto, ao criar novas ruas está ao mesmo tempo a atrair-se mais carros para as estradas do centro da cidade”, explicou.

Como parte do simpósio, o IETT introduziu novos autocarros temáticos, como veículos inspirados em jardins de infância, filmes, museus, e retro.

O simpósio, o oitavo deste tipo, atraiu mais de uma centena de presidentes da câmara, académicos, e especialistas em transportes de 10 países.

Edição: Mauro Marques