A China vai intensificar a regulamentação e a gestão de direção inteligente, uma vez que os sistemas atualmente instalados em veículos ainda não alcançaram a verdadeira condução autônoma, afirmou na quarta-feira um funcionário do Ministério da Segurança Pública (MPS, em inglês).

"O motorista continua sendo o responsável final pela operação do veículo", disse Wang Qiang, diretor do departamento de gestão de trânsito do MPS, durante uma coletiva de imprensa realizada pelo Departamento de Comunicação do Conselho de Estado.

Wang destacou que, caso um motorista retire as mãos do volante ou desvie o olhar da estrada enquanto o veículo está em movimento, isso representa sérios riscos à segurança no trânsito e pode resultar em responsabilidade civil, penalidades administrativas e até em processo criminal.

Para reforçar a regulamentação e a gestão da direção inteligente, a polícia apoiará o aprimoramento das leis e regulamentos, a fim de esclarecer as exigências de controle manual nos níveis de automação veicular de Nível 0 (sem automação em direção) a Nível 2 (automação parcial em direção), segundo Wang.

Ele acrescentou que a China também incentivará os fabricantes de veículos a melhorar continuamente a confiabilidade dos sistemas de assistência à direção, além de estabelecer normas técnicas de segurança relativas.