Um navio multiuso de celulose de 62.000 toneladas, o primeiro navio de serviço semanal da China Ocean Shipping Company para os países do BRICS no leste da América do Sul, iniciou suas operações no Porto de Nansha, em Guangzhou, província de Guangdong, na segunda-feira. (Foto: China Daily)
Um navio multiuso de celulose de 62.000 toneladas, o primeiro navio de serviço semanal da China Ocean Shipping Company para os países do BRICS no leste da América do Sul, iniciou suas operações no Porto de Nansha, em Guangzhou, província de Guangdong, na segunda-feira (26).
O navio é operado pela COSCO Shipping Specialized Carriers. Ele deve iniciar sua jornada para a América do Sul após carregar 660 veículos de nova energia e carga em contêineres, de acordo com a Guangzhou Port Company.
A rota de transporte iniciou suas operações em setembro de 2023, conectando o porto de Guangzhou à América do Sul, incluindo o Porto de Vitória, no Brasil. A partir da última viagem, a rota para a América do Sul passará por uma ampla modernização e otimização.
Um dos serviços aprimorados em destaque é a frequência da rota, que foi aumentada de quinzenal para semanal para garantir um giro rápido e uma programação precisa, de acordo com a empresa de transporte marítimo.
A COSCO Shipping mobilizou mais de 40 grandes navios multifuncionais de transporte de celulose para os novos serviços, incluindo 20 navios da série de 77.000 toneladas como navios principais e 22 navios da série de 62.000 toneladas como navios de reserva, proporcionando uma garantia de capacidade estável para o serviço.
O navio faz escala em portos importantes na China, incluindo Qingdao, Taicang, Ningbo e Nansha, cobrindo portos importantes no Brasil, como Salvador, Vitória e Sepetiba. As mercadorias podem chegar aos principais portos da América do Sul em até 30 dias.
Os navios são projetados com compartimentos refrigerados fixos no convés para o transporte seguro e eficiente de vários tipos de contêineres, de acordo com a empresa portuária.
O projeto ajudará a atrair produtos refrigerados da América do Sul, como carne suína, bovina, ovina, camarão branco, salmão e lula, para distribuição nos mercados da Grande Área da Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau.
O volume de comércio entre a China e a América Latina ultrapassou US$ 500 bilhões pela primeira vez em 2024. Desde 2012, a China tem se mantido consistentemente como o segundo maior parceiro comercial da América Latina. Para Brasil, Chile e Peru, é o maior parceiro comercial.
