Shi Yonghong, vice-presidente da Câmara de Comércio da China para Importação e Exportação de Máquinas e Produtos Eletrônicos, afirmou em uma entrevista exclusiva ao China Daily que, sob o novo Regulamento de Subsídios Estrangeiros, a União Europeia (UE) realizará investigações aprofundadas sobre investimentos locais em indústrias que suspeita receberem subsídios estrangeiros.

Essas investigações podem resultar em uma série de medidas, incluindo a proibição de investimentos ou a alienação de ativos. Tais medidas são mais rigorosas e abrangem um escopo mais amplo em comparação com a simples imposição de tarifas, gerando grande preocupação entre as empresas.

As empresas de veículos elétricos movidos a bateria serão muito cautelosas e adotarão uma atitude de espera em relação ao investimento na Europa, pois atualmente não conseguem determinar o impacto severo do novo Regulamento de Subsídios Estrangeiros da UE, e essa incerteza representa um risco significativo, afirmou.

Ele também comentou que o Regulamento é inteiramente formulado pela UE com base em suas próprias necessidades.

Os procedimentos e os conteúdos sujeitos às investigações de subsídios são todos determinados unilateralmente pela UE, sem aderência às regras multilaterais, disse Shi, acrescentando que, na realidade, o conteúdo das investigações excede amplamente o conceito de "subsídios" conforme definido pela Organização Mundial do Comércio (OMC), enquanto o processo de investigação em si não é transparente.

Shi destacou que o próximo passo no desenvolvimento da indústria automotiva da China é, sem dúvida, a implementação de um layout internacional e a produção globalizada.