O primeiro grande navio de cruzeiro construído internamente na China, o Adora Magic City, parte do Porto Internacional de Cruzeiros Wusongkou de Shanghai em 1º de janeiro de 2024. (Foto: China News Service)

Com mais de 3.000 passageiros a bordo, o primeiro grande navio de cruzeiro da China, "Adora Magic City", partiu do Porto Internacional de Cruzeiros Wusongkou de Shanghai às 16h45, horário local, na segunda-feira (1º), iniciando sua viagem comercial inaugural de 7 dias e 6 noites para destinos incluindo Jeju na Coreia do Sul, Fukuoka e Nagasaki no Japão.

A partir das 7h30, o terminal em Wusongkou ficou movimentado, com os passageiros embarcando com suas malas.

Uma mulher de sobrenome Cheng, natural de Huizhou, província de Guangdong, disse que para fazer a viagem inaugural de Adora Magic City, ela dirigiu de Huizhou a Shenzhen no dia anterior e depois pegou um avião de Shenzhen para Shanghai.

"Há muito tempo que estou ansiosa por isso. Estou muito animada. Passei a noite por perto e acordei às 7h30 desta manhã para chegar cedo", disse ela.

Gu Pengcheng, diretor do departamento de gestão estratégica da CSSC Cruise Technology Development Co., afirmou que o navio de cruzeiro tem uma galeria de arte com o tema "Rota Marítima da Seda".

“Se você ainda não esteve em Dunhuang, poderá vislumbrá-lo no navio de cruzeiro”, disse Feng Yanxin, outro passageiro.

Para criar um “cruzeiro culinário”, foram incluídos no navio restaurantes de hot pot e especialidades, com um total de 26 estabelecimentos culinários distintos.

O Adora Magic City utilizará Shanghai como porto de origem, levando os passageiros a destinos populares em todo o Nordeste Asiático.

Após passar por um processo de projeto e construção de 5 anos, a embarcação de 323,6 metros de comprimento e 37,2 metros de largura possui 20 conveses e capacidade para 5.246 passageiros em suas 2.125 luxuosas cabines e suítes.

Os passageiros podem degustar iguarias globais em diferentes restaurantes, desfrutar de apresentações espetaculares num teatro com capacidade para 1.000 lugares e fazer compras na loja duty-free durante suas viagens.

Um relatório divulgado conjuntamente pelo Centro Internacional de Pesquisa de Economia de Cruzeiros de Shanghai, pela Universidade de Engenharia e Tecnologia de Shanghai e pela Escola Internacional de Negócios China Europa (CEIBS, na sigla em inglês) e pela Editora de Literatura de Ciências Sociais indica uma demanda robusta no mercado global de turismo de cruzeiros, com a retomada do mercado de cruzeiro chinês progredindo de maneira ordenada.

De acordo com as previsões da indústria, em 2024 a capacidade global do mercado de cruzeiros chinês deverá recuperar para os níveis de 2019, disse Qiu Ling, vice-diretor do Centro Internacional de Pesquisa de Economia de Cruzeiros de Shanghai e professor da Escola de Gestão da Universidade de Ciência da Engenharia de Shanghai.

Novos navios e marcas de cruzeiros sem dúvida oferecerão aos consumidores uma experiência nova e atrairão a atenção do mercado, afirmou Qiu.

Simultaneamente, as principais empresas internacionais de cruzeiros anunciam o seu regresso ao mercado chinês.

Em abril de 2024, a operadora de cruzeiros dos EUA Royal Caribbean International trará de volta seu navio de cruzeiro superluxuoso, o “Spectrum of the Seas”, para Shanghai.

Durante o feriado de Primeiro de Maio, este navio embarcará em suas rotas de cruzeiro de férias para países vizinhos, cobrindo destinos turísticos populares no nordeste da Ásia, como Tóquio, Yokohama, Osaka, Kobe e Fukuoka.

Tolstoy Hagen, fundador da operadora de cruzeiros norueguesa Viking Cruises, revelou que em 2024, a empresa irá implantar quatro cruzeiros fluviais para servir o mercado chinês. Prevê-se que a frota fluvial se expanda para 12 até 2028.