A Argentina é um importante produtor de cereais e carnes do mundo. A ferrovia de Belgrano, que começou a ser construída em 1876, é uma artéria de transporte que atravessa as principais zonas de plantação de produtos agrícolas do país.

Devido à falta de conservação, porém, a maior parte da linha de mais de sete mil quilômetros estava abandonada há muito tempo.

Em junho de 2023, a primeira fase do projeto de renovação da ferrovia de Belgrano foi concluída. O corredor ferroviário, que segue até a portos, diminuiu a trajetória antiga de três dias e noites para apenas um dia e criou mais de 4,8 mil postos de trabalho.

O presidente chinês, Xi Jinping, realizou sua primeira visita à Argentina em julho de 2014. No dia da sua chegada, o líder compareceu por videoconferência à cerimônia de abertura do projeto de renovação da ferrovia de Belgrano.

Esta é uma cooperação importante no setor de transporte no âmbito da implementação conjunta da iniciativa do Cinturão e Rota. Todas as locomotivas, trilhos e travessas utilizados nesta ferrovia foram provenientes da China, que fica a 20 mil quilômetros da Argentina.

A China e a Argentina assinaram o Memorando de Entendimento sobre a Construção Conjunta do Cinturão e Rota em fevereiro de 2022, quando os dois países celebraram o 50º aniversário do estabelecimento das relações diplomáticas.

Atualmente, cada dia mais carnes bovinas, frutas frescas e produtos do mar argentinos são comprados por consumidores chineses. A China já se tornou uma das parceiras comerciais mais importantes e um dos principais países destino da exportação de produtos agrícolas da Argentina.

Há um dito na América Latina que diz que “um verdadeiro amigo é alguém capaz de tocar teu coração mesmo estando do outro lado do mundo”. Esta parceria amistosa entre a China e a Argentina, países que ficam em diferentes hemisférios do planeta, vai reunir novas energias para o avanço da construção conjunta do Cinturão e Rota.