A via expressa de Lhasa para Nagchu (Foto: Diário do Povo)

A Região Autônoma do Tibete investiu pesadamente em projetos de tráfego e transporte no ano passado, direcionando quase 36,7 bilhões de yuans (US$ 5,36 bilhões) para tais projetos, com mais de 16 bilhões de yuans usados em investimentos em ativos fixos, de acordo com o departamento de tráfego e transporte da região.

Graças ao pesado investimento, os 662 distritos e 4.382 aldeias do Tibete foram ligados por estradas pavimentadas. O departamento informou na segunda-feira (6), durante a conferência anual de trabalho da região sobre o tráfego e transporte, que 95% de seus municípios e 78% de suas aldeias agora estão conectadas por estradas.

A região teve um aumento de 720 quilômetros em sua malha rural, e sua malha rodoviária total chegou a mais de 121 mil quilômetros no ano passado.

Em 2022, foram realizadas 185 obras rodoviárias e reformadas 117 pontes inseguras nas áreas rurais da região. Os serviços de ônibus de passageiros nas áreas rurais aumentaram, com 612 municípios e 3.705 aldeias conectadas com ônibus em dezembro. Cerca de 90% de seus municípios e 69% de suas aldeias tinham acesso a serviços de ônibus.

Os setores de tráfego e transporte da região movimentaram no ano passado 3,98 milhões de passageiros e um volume de carga de cerca de 39 milhões de toneladas.

Este ano, a região usará 40 bilhões de yuans para projetos de tráfego e transporte. A distância total da rodovia deve chegar a 124.000 km. Nesse ponto, mais de 95,5% dos municípios da região e 82% de suas aldeias serão acessíveis por estrada.

A atualização e melhoria do tráfego e transporte contribuíram para o desenvolvimento social e econômico geral da região.