A construção de vias sem lastro para a ponte foi concluída na segunda-feira. A ferrovia de alta velocidade Fuzhou-Xiamen, com um comprimento de 277 quilômetros e uma velocidade projetada de circulação de 350 km por hora, consiste na primeira ferrovia de travessia marítima para trens-bala na China. A ferrovia deverá abrir ao tráfego em 2023.