Aviões conceitos da Embraer que usam energia de fontes renováveis — Foto: Embraer
A companhia brasileira Embraer, terceira maior fabricante de aviões do mundo, anunciou nesta segunda-feira o lançamento de uma família de aeronaves conceito concebida para ajudar a indústria a atingir sua meta de zero emissões líquidas de carbono até 2050.
A iniciativa de reconversão energética na indústria aeronáutica foi apresentada à imprensa em uma transmissão ao vivo pelo YouTube direto da fábrica da Embraer em São José dos Campos (estado de São Paulo, sudeste do Brasil), sob o nome de "Energia Family".
A nova família de aviões conceituais é composta por quatro aeronaves de tamanhos variados que incorporam diferentes tecnologias de propulsão - eletricidade, célula de combustível de hidrogênio, turbina a gás de duplo combustível e híbrido-elétrico.
Arjan Meijer, presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, comentou sobre a estratégia da empresa em relação à sustentabilidade: "Veremos uma grande transformação em nosso setor para uma aviação mais sustentável. Com 50 anos de experiência no desenvolvimento, certificação e suporte de aeronaves regionais, a Embraer está em uma posição ímpar para viabilizar a introdução de novas tecnologias inovadoras e sustentáveis".
Por sua vez, Luis Carlos Affonso, vice-presidente sênior de Engenharia, Tecnologia e Estratégia Corporativa da Embraer, explicou a razão por trás da Energia Family. "Vemos nosso papel como desenvolvedor de novas tecnologias para contribuir com a indústria em suas metas de sustentabilidade. Não há solução fácil ou única para chegar à emissão zero."
"Novas tecnologias e sua infraestrutura de suporte serão disponibilizadas com o tempo. Estamos trabalhando agora para ajustar os primeiros conceitos de avião, aqueles que podem começar a reduzir as emissões o quanto antes. Aeronaves pequenas são ideais para testar e comprovar novas tecnologias de propulsão para que elas possam, posteriormente, ser aplicadas em aeronaves maiores. É por isso que nossa Energia Family é uma plataforma tão importante", acrescentou
Na apresentação feita por vídeo, a Embraer mostrou os protótipos pensados para as próximas décadas.
O primeiro avião mostrado foi o Energia Hybrid, com propulsão híbrida elétrica, de 9 assentos com até 90% de redução de emissões de carbono e disponibilidade tecnológica para 2030.
O segundo está previsto para 2035, já que é todo de energia elétrica, igual ao terceiro, que terá zero emissões e propulsão elétrica de hidrogênio, motores elétricos e 19 lugares.
O quarto modelo a ser desenvolvido foi batizado como "Energia H2 Gas Turbine (E50-H2GT)", com propulsão a hidrogênio, redução total de emissões e com disponibilidade tecnológica a partir de 2040.
Para entender melhor a captação, armazenamento e gerenciamento térmico de energia, e suas aplicações para a propulsão sustentável de aeronaves, a Embraer informou ter feio uma parceria com um consórcio internacional de universidades de engenharia, institutos de pesquisas aeronáuticas e pequenas e médias empresas.
Em agosto passado, Embraer testou em voo seu protótipo elétrico, o EMB-203 de apenas um motor, 100% elétrico.
Está previsto um protótipo de hidrogênio para 2025 e um eVTOL, veículo de decolagem e pouso vertical totalmente elétrico e sem emissões, que deve entrar em funcionamento em 2026, segundo o comunicado da empresa.
