O protótipo da locomotiva é lançado em Chengdu, na província de Sichuan, China, em 13 de janeiro de 2021. O trem maglev desenvolvido no país possui uma velocidade estimada de 620 quilômetros por hora. [Foto: Chinanews.com]

O espaço territorial foi reservado na província de Guangdong para construir duas linhas de levitação magnética (maglev) de alta velocidade, de acordo com um plano espaço-territorial local.

O plano, divulgado no início de fevereiro pelo Departamento Provincial de Recursos Naturais de Guangdong, descreve o arranjo do uso da terra para os próximos 15 anos em Guangdong, uma potência econômica no sul da China.

O espaço será utilizado para a construção de duas linhas maglev conectando Beijing e Shanghai à província, respectivamente. Ambas as linhas maglev serão convergidas em Guangzhou, capital de Guangdong, o que facilitará a posição de liderança da cidade no âmbito ferroviário de alta velocidade no sul da China.

As linhas maglev reduzirão o tempo de viagem entre Shanghai e Guangzhou para não mais de três horas, e para menos de quatro horas entre Beijing e Guangzhou, ajudando a economizar mais da metade do tempo em comparação com os trens de alta velocidade atuais.

O plano também indica linhas ligando Shanghai, Shenzhen e Guangzhou, que ainda não entraram na fase de planejamento e construção, no entanto, segundo informações oficiais anteriores, o trecho entre Guangzhou e Shenzhen provavelmente será o primeiro a começar a construção.

A nova ferrovia intermunicipal maglev entre Guangzhou e Shenzhen será construída para aliviar a pressão operacional dos trens regulares e trens-bala na área, de acordo com um estudo de viabilidade da Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Shenzhen divulgado no ano passado.

Shenzhen e Guangzhou estão atualmente conectadas por um trem intermunicipal e um trem expresso ligando as duas cidades a Hong Kong.

A construção da ferrovia maglev deverá ser iniciada em 2025 e concluída em 2030, de acordo com informações divulgadas pelo governo de Guangzhou em 2019.

O projeto de Guangdong para construir linhas maglev é parte do plano da China para adicionar mais ferrovias de levitação magnética de mais de 1.000 quilômetros de extensão total em sua rede de serviços a longo prazo.

As ferrovias estarão inseridas numa linha ferroviária turística na província de Yunnan, linhas intermunicipais de passageiros e linhas de transporte público de massa em locais como a província de Shanxi, a Região Autônoma de Uigur de Xinjiang e a província de Sichuan na região sudoeste do país.

"As linhas maglev ajudarão a impulsionar a conectividade regional e a fabricação de equipamentos de ponta", explicou He Huawu, acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia, durante um fórum industrial emergente realizado no início do ano passado.

Em comparação com os trens-bala padrão, os trens maglev de alta velocidade têm vantagens que incluem redução de ruído e vibração e menores custos de manutenção, já que eles não andam em trilhos com rodas, mas flutuam centímetros acima da linha por meio do uso de ímãs, evitando velocidades mais lentas causadas por atrito.

De acordo com He, os trens maglev na linha planejada entre Guangzhou e Shenzhen, com uma extensão de 110 km, rodarão a uma velocidade máxima projetada de 600 km por hora.