Nascida na província de Fujian, Xu Feina ganhava a vida com seus próprios esforços no distrito de Tongzhou, em Beijing, em meio ao rápido desenvolvimento do subcentro da capital.

O subcentro do distrito abriga os escritórios administrativos do governo municipal de Beijing.

"Estou levando uma vida confortável aqui", disse Xu, que está na casa dos 30 anos. "Tanto eu quanto minha mãe de 70 anos nos sentimos atraídas a ficar aqui."

Ela comprou um apartamento em Tongzhou e se mudou para o distrito em 2013.

"Quando vi o Grande Canal brilhando sob o sol, me senti como se estivesse morando numa cidade aquática", acrescentou. "Testemunhei as mudanças nos últimos anos e apreciei as melhorias. As melhores partes são o sistema de transporte em rápido desenvolvimento e a educação e os recursos médicos."

Xu disse que gasta apenas uma hora indo de casa para seu escritório no distrito comercial central de Chaoyang.

Além disso, suas viagens para fora da cidade se tornaram mais convenientes desde que a linha ferroviária suburbana de Beijing foi colocada em operação na área em 31 de dezembro de 2017. Agora leva apenas 40 minutos para chegar à Estação Ferroviária Oeste de Beijing.

A rede de tráfego em Tongzhou foi desenvolvida gradualmente nos últimos anos. Atualmente, está em construção um centro de transporte abrangente em Tongzhou, projetado para conectar três linhas de metrô e duas ferrovias. O centro será concluído até 2024, de acordo com o plano do governo.

O ponto central, que ocupa 61 hectares, terá uma seção subterrânea com três andares e deve ser o maior centro de transporte subterrâneo da Ásia. Os investimentos na seção subterrânea chegaram a 34,5 bilhões de yuans (US $ 4,97 bilhões).

"Levará apenas uma hora de transporte público do subcentro de Beijing para chegar à Nova Área de Xiong'an e apenas 35 minutos para o Aeroporto Internacional Daxing de Beijing", disse Wang Chengjun, chefe do escritório de construção do subcentro.

"O ponto central será verde e inteligente e irá impulsionar o crescimento econômico regional e trazer conveniência para as pessoas."

Uma das três novas linhas de metrô, chamada M101, conectará Tongzhou a três condados na cidade de Langfang, província de Hebei. A linha, com uma extensão total de 23 quilômetros e 16 estações, ajudará no desenvolvimento integrado do subcentro e regiões próximas em Hebei e aliviará o congestionamento do tráfego na capital.

Zeng Zanrong, chefe do partido na área de Tongzhou, afirmou numa entrevista coletiva em dezembro que o subcentro manterá uma meta de investimento de mais de 100 bilhões de yuans por ano nos próximos cinco anos.

"Para a próxima etapa, um grupo de projetos de infraestrutura será realizado, visando transformar o subcentro numa 'porta' para o desenvolvimento integrado entre Beijing, Tianjin e a província de Hebei", disse Zeng.