Wang Wenzheng, repórter do Diário do Povo Edição Internacional
No restaurante não tripulado, as iguarias preparadas pelo chef robô atraem muitos clientes; do lado de fora do café não tripulado, clientes fazem fila e o forte aroma de café emana da estufa de 2,5 metros quadrados. Isso é uma cena do cotidiano atual no distrito de Changning, em Shanghai. Lojas de conveniência não tripuladas, restaurantes não tripulados, distribuição não tripulada, fábricas não tripuladas ... Nos últimos anos, a "economia não tripulada" baseada em novas tecnologias se desenvolveu rapidamente. Segundo as estatísticas, atualmente existem mais de 16.000 empresas não tripuladas relacionadas ao varejo na China e mais de 56.000 empresas relacionadas a robôs industriais, representando um aumento de 30% este ano.
Os turistas compram mercadorias por meio de um veículo não tripulado de venda automática, no Parque Chaoyang, em Beijing, em 16 de julho. Foto: Du Jianpo / Diário do Povo Online
No campo da produção industrial e agrícola, a economia não tripulada pode fortalecer a produção, melhorar a eficiência e reduzir custos. Na fábrica inteligente do Guangzhou Midea Group, mais de 200 robôs trabalham sem parar. O número de trabalhadores na linha de produção do evaporador foi reduzido de 11 para 2, e o ciclo do pedido ao embarque de um ar condicionado, que era de mais de 20 dias, foi reduzido para 9 dias. No porto totalmente automatizado de Qingdao, o guindaste do cais de contêineres não é tripulado e há veículos autônomos que vão e vêm e robôs que removem os bloqueios do contêiner.
Membros da indústria afirmam que a inteligência artificial, 5G e outras tecnologias e suas aplicações em robôs industriais, direção autônoma, carregamento e descarregamento automático, armazenamento, entre outros, entregarão o trabalho monótono, complicado, árduo e perigoso na linha de frente para que robôs e inteligência artificial concluam. Sendo possível o processo de produção inteligente, que promove a redução de custos e o aumento de eficiência na produção, circulação e atendimento. No campo agrícola, tratores não tripulados, colheitadeiras inteligentes, capinadeiras inteligentes, robôs de ordenha e sistemas de automação e controle agrícolas afetaram profundamente a produção agrícola e promoveram o desenvolvimento da agricultura inteligente.
A direção não tripulada, a distribuição não tripulada, o varejo não tripulado e outros novos serviços “sem contato” foram implementados, permitindo a criação de novos cenários de consumo. Hoje, a direção não tripulada, a distribuição não tripulada, o varejo não tripulado e outros novos formatos foram lançados em muitas cidades de grande e médio porte.
De acordo com dados estatísticos, no final de maio deste ano, o número de empresas relacionadas com drones na China ultrapassou 55.000, as empresas de varejo não tripuladas chegaram a 16.000 e as empresas relacionadas com a direção não tripulada ultrapassaram 11.000.
Em Beijing, alguns trabalhadores de colarinho branco descobriram que a entrega de almoço para eles não depende dos "motos elétricas", mas de um carro sem motorista, tecnologicamente inteligente. Estes carros autônomos pertencem à rede de catering Xiaoheng Dumplings. Eles podem entregar 40 conjuntos de bolinhos, bebidas e pratos frios de uma vez. A entrega deles é basicamente garantida em meia hora. A eficiência supera os métodos tradicionais, além de ser uma entrega segura e higiênica com exigência de "toque zero". Durante o período anti-epidêmico, a JD.com construiu uma rota de drones perto do Lago Baiyangdian, província de Hebei, e usou drones Y3-max para entregar itens de necessidade básica.
Embora o desenvolvimento da "economia não tripulada" tenha eliminado alguns dos antigos empregos, possibilitou a criação de novos empregos com maior qualidade. "Naquela época, muitos colegas pensaram que, após a realização da produção inteligente, não haveria o que comer." Há alguns anos, a Shanghai Wipago Smart Water Co., Ltd. começou a construir uma fábrica inteligente. O que Zhang Jianguo não esperava era que enquanto a fábrica fosse reformada ele e seus colegas também aprimorariam suas habilidades por meio de uma série de treinamentos. Zhang Jianguo agarrou a oportunidade e agora foi promovido a chefe de departamento por sua notável habilidade para o trabalho. "Saber como 'cuidar' dos robôs e mantê-los em seu estado ideal, e dominá-los, você tem uma habilidade, não importa onde você vá trabalhar, você pode encontrar um lugar", disse Zhang Jianguo. Os robôs substituíram alguns trabalhadores, no entanto é necessário pessoal para operar e mantê-los.
A "economia não tripulada" permite que os robôs entrem no campo de produção em grande escala. De acordo com dados do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, a produção anual atual de robôs industriais no país asiático é de cerca de 150.000 unidades, representando cerca de 40% do total global.
De acordo com dados do Instituto Chinês de Eletrônica, a China se tornou o maior mercado de aplicativos de robôs industriais do mundo. O mercado de robôs manteve uma taxa média de crescimento de cerca de 20% nos últimos anos. A densidade dos robôs industriais atingiu 97 unidades por 10.000 pessoas, o que está rapidamente se aproximando do nível dos países desenvolvidos. Não muito tempo atrás, o Ministério de Recursos Humanos e Previdência Social e outros departamentos promulgaram em conjunto os padrões nacionais de habilidades vocacionais para a profissão emergente de "operação de sistema de robô industrial e pessoal de manutenção", que apontou a direção para o treinamento de talentos relevantes.
