Beijing, 2 abr (Xinhua) -- O tamanho da frota dos aviões cargueiros da China é de 173, representando um estágio inicial porém sugerindo as perspectivas promissoras da indústria de carga aérea na China, de acordo com as autoridades de aviação civil.

O número de cargueiros é de apenas cerca de 4,5% dos aviões de transporte civil do país, de acordo com a Administração de Aviação Civil da China (AACC).

Até o momento, há um total de 55 companhias aéreas na China, entre as quais dez estão focadas nos negócios de carga aérea.

Das dez companhias aéreas orientadas à carga aérea, seis são empresas estatais, de acordo com a AACC.

O transporte aéreo de carga está desempenhando papéis essenciais na luta antiepidemia da China graças ao seu transporte rápido e de alta qualidade de suprimentos médicos de emergência e outros suprimentos.

Além disso, o setor de carga aérea também fornece apoio crucial para a China em meio à prevenção e controle internacional da doença do novo coronavírus (Covid-19).

A China tomará novas medidas para aumentar a capacidade de frete aéreo internacional do país para estabilizar as cadeias de suprimentos.

As autoridades de aviação civil apoiarão e incentivarão o desenvolvimento do setor de carga aérea, ampliando o tamanho da frota e apoiando novos modelos de negócios de acordo com o setor, disse a AACC.

No entanto, a luta antiepidemia revelou a escassez de serviços de carga aérea profissional e um sistema aeroportuário mais completo para atender o setor.

A atualização da infraestrutura está entre as principais prioridades da China para facilitar o crescimento da indústria de carga aérea, que também é impulsionada pelos setores de comércio eletrônico e entrega expressa.

No período 2021-2025, o país continuará fortalecendo o setor em regiões com perspectivas de mercado, de acordo com a Comissão Nacional de Reforma e Desenvolvimento.

O primeiro aeroporto chinês para carga em Ezhou, Província de Hubei, deve começar a operar até o final de 2021 ou início de 2022.