A linha 6 do metrô de Beijing está testando um sistema de diferentes temperaturas, de acordo com o número da porta. Neste sentido, as portas 1-16 terão uma temperatura “muito fresca”, enquanto que as portas 17-32 serão “ligeiramente frescas”.

A medida visa responder às reações divergentes dos passageiros todos os anos. “Demasiado frio”, “demasiado calor”, estas reações tornam a gestão da temperatura do ar condicionado um dilema todos os anos, daí ter início o novo sistema.

Durante os testes, a temperatura do metro na linha 6 foi estipulada nos 26 graus centígrados. Geralmente, nas horas de ponta a temperatura é de 27 graus. O staff reduziu a temperatura da cabine do maquinista e as 4 carruagens imediatamente antes em 2 graus centígrados.

Atualmente, 34 estações ao longo da linha 6 estão apresentando sucessivamente algumas indicações sobre este sistema. Simultaneamente, os trens estão a aderir ao modo “temperaturas diferentes”. Durante os testes, 3 trens estão sendo usados, cujas 4 carruagens dianteiras usam temperaturas de 25 graus, e as 4 carruagens posteriores praticam temperaturas de 27 graus.

O Metrô de Beijing anunciou que irá fazer os ajustes necessários com base nas opiniões dos passageiros. No futuro, este sistema poderá também ser aplicado nas outras linhas da rede de metrô da cidade.