“A Didi e a 99, duas jovens empresas fundadas em 2012, vão conseguir grandes feitos juntas”, disse o fundador e presidente da DiDi, Cheng Wei, que se juntou recentemente a executivos e funcionários brasileiros para concluir a compra da 99.

Os clientes da 99 em cerca de 500 cidades brasileiras foram também notificados da novidade com a mensagem: “Um dia especial na história da 99”.

“A partir de agora, poderá obter ainda mais benefícios em usar a 99, pois teremos mais tecnologia e mais recursos financeiros para oferecer um serviço cada vez melhor”, dizia a mensagem. A startup 99 é pioneira no setor no Brasil, com cerca de 300,000 condutores e 14 milhões de utilizadores registrados.

Depois de comprar inicialmente uma parcela de 10% da empresa sul-americana há alguns anos, a DiDi “enviou engenheiros e técnicos para o Brasil para trabalhar com os colegas da 99, com o objetivo de aprimorar os produtos, serviços e operações da empresa brasileira”, afirmou Gu Tao, vice-presidente da DiDi e diretor de operações para a América Latina.

O investimento deu frutos no ano passado com o lançamento da 99 POP, um serviço que permite aos utilizadores reservar um carro para viajar pela cidade.

Tendo em conta as condições locais, o setor privado de investimento da China no exterior cresceu ao ponto de trazer mais benefícios partilhados aos países de destino e para a China, afiançou.

“Por isso, quando as empresas internacionais da China entram no mercado brasileiro, elas ajudam a desenvolver as empresas locais”, frisou Gu.

“Esperamos que as tecnologias para o transporte inteligente, tais como luzes de tráfego inteligentes e faixas rodoviárias reversíveis, que foram já usadas com sucesso em mais de 20 cidades chinesas, possam ajudar a resolver os problemas em grandes cidades brasileiras como São Paulo e Rio de Janeiro”, assinalou.

Mateus Moraes, diretor de políticas e comunicação da 99, considera a aquisição um reflexo da cooperação internacional numa nova era. “Somos agora uma empresa global…partilhamos os mesmos objetivos, os mesmos critérios e a mesma missão. Estamos extremamente confiantes de que iremos conseguir grandes resultados juntos”, afirmou.

A Cabify, um competidor global espanhol, que no ano passado adquiriu as operações da Easy Taxi no Brasil, acredita que a fusão entre a 99 e a DiDi irá beneficiar o setor, em termos gerais.

Daniel Bedoya, líder da Cabify no Brasil, refere que a “aquisição da 99 por uma empresa chinesa quebra com o domínio de mercado da Uber. Representa a consolidação do setor, garantindo uma atmosfera mais equitativa para a competição e mais opções para os clientes”.

Bedoya referiu também que as empresas do setor não devem competir no preço, mas na qualidade do serviço, para garantir aos utilizadores viagens mais confortáveis e uma maior conveniência.