Capital chinesa proíbe veículos com alta emissão durante smog severo

Fonte: Xinhua    24.11.2016 10h51

Beijing, 23 nov (Xinhua) -- A partir de meados de dezembro, Beijing proibirá veículos que satisfazem apenas os padrões Euro 1 e 2 para diminuir as emissões nos casos graves de poluição do ar.

Segundo o mecanismo de resposta emergêncial em tempos extremos recém-revisado da capital chinesa, para se tornar efetivos em 15 de dezembro, os veículos de alta emissão serão restringidos nas estradas quando a cidade emitir alertas vermelho ou laranja para smog -- os dois alertas de tempo mais severos da cidade.

A restrição se tornará muito mais estrita a partir de 15 de fevereiro de 2017, quando os 456 mil veículos da cidade que atendem aos padrões Euro 1 e 2 serão proibidos em todos os dias úteis dentro do quinto anel rodoviário da cidade, que formula um ciclo a cerca de 10 quilômetros do centro da cidade.

Os padrões nacionais de emissão da China correspondem aos padrões europeus para limites de emissão. O Padrão I, que é equivalente ao Euro 1, permite a um carro de passeio médio emitir um máximo de 2,7 gramas do monóxido de dióxido por quilômetro.

Beijing se tornou a primeira cidade chinesa a aplicar o Padrão IV ou Euro 4 de limites de emissões a todos os carros recém-adquiridos e produzidos em 2008.

As emissões de automóveis contribuem em média com 31,1% para a densidade de PM2,5 de Beijing. Com menos de 2,5 micrômetros no diâmetro, o PM2,5 é a principal causa de poluição atmosférica da cidade.

Os carros exaurem emissões que consistem de óxidos de nitrogênio e poluentes orgânicos, podendo ajudar a produzir substâncias particulares, disse Li Kunsheng, um funcionário de controle de emissões do departamento de proteção ambiental de Beijing.

Li disse que a restrição mais estrita está entre uma série de medidas para reduzir os veículos de alta emissão na cidade.

Cerca de 5,7 milhões de veículos correm nas ruas de Beijing, descarregando 500 mil toneladas de poluentes do ar a cada ano. O número de veículos que satisfazem os padrões Euro 1 e 2 para a descarga de emissões responde por apenas 8% do total, mas eles descarregam 30% de poluentes atmósferos causado por emissões.

(Web editor: Juliano Ma, editor)

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