Urumqi, 17 nov (Xinhua) -- Uma frota de caminhões porta-contêineres chegou no sábado ao porto de Gwadar, ponto meridional final do Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC, na sigla em inglês), pela primeira vez desde que o projeto CPEC foi lançado em 2013.

A frota de 31 veículos, transportando materiais de construção e equipamentos mecânicos, partiu de Kashgar, Região Autônoma Uigur de Xinjiang, no noroeste da China, em 29 de outubro.

O comboio deixou a China em uma viagem de 3.115 quilômetros atravessando a Passagem Khunjerab e cruzando as serras de Karakorum e Hindu Kush, no oeste do Paquistão, antes de sua jornada final através do Mar Arábico.

Segundo o escritório alfandegário na capital regional Urumqi, a frota parou nas principais cidades e postos ao longo do CPEC, como Islamabad e Porto de Sost no Paquistão. Além da entrega de cargas, foram realizadas pesquisas sobre as condições das estradas, custos do transporte e costumes e práticas locais.

O embaixador chinês no Paquistão, Sun Weidong, disse num evento de celebração no domingo que a viagem inaugural comprovou que o corredor é um canal bem sucedido com múltiplas funções entre os dois países.

Com apoio financeiro de US$ 46 bilhões e diversos projetos de infraestrutura, a atual construção do CPEC é um dos maiores empreendimentos que estão acontecendo no mundo.

Com rodovias, projetos energéticos e parques industriais em obras, para não mencionar o porto de Gwadar, o corredor atenderá às necessidades imediatas do Paquistão e ajudará o país do Sul Asiático a se reerguer depois de anos de campanhas terroristas flagelarem sua economia.

Segundo Cao Lei, chefe da Passagem Khunjerab, as exportações de cimento, aço e equipamentos mecânicos ao Paquistão cresceram substancialmente nos últimos anos depois que companhias chinesas fecharam contratos em projetos de hidrelétricas, conservação da água e infraestrutura de energia e transporte no Paquistão, tudo sob o quadro do CPEC.

O volume de bens transportados pela Passagem passou das 20 mil toneladas nos primeiros três trimestres, indicando a recuperação do comércio depois que um forte terremoto fechou a única ligação terrestre entre os dois países em 2010.

Durante a celebração, um navio de carga da companhia de contêineres chinesa COSCO começou a sua viagem inaugural do porto de Gwadar para os Emirados Árabes Unidos. Esta foi a primeira vez que o porto exportou contêineres de bens ao exterior.