Trem UME CR450 em fase de testes. (Foto/China Media Group)
O CR450, considerado a unidade múltipla elétrica (UME) mais rápida do mundo, está atualmente em avaliação operacional na linha ferroviária de alta velocidade Shanghai-Chongqing-Chengdu.
O CR450 tem sido submetido a testes rigorosos e contínuos desde o lançamento do seu protótipo, no final do ano passado. Após atingir com sucesso todas as métricas de desempenho, incluindo atingir a velocidade máxima de 450 quilômetros por hora, a fase de testes agora precisa acumular 600.000 quilômetros de operação bem-sucedida antes que o trem seja liberado para o serviço comercial de passageiros.
A chave da velocidade está nos aprimoramentos aerodinâmicos e estruturais. O cone dianteiro do trem foi alongado dos 12,5 metros observados nos trens atuais de 350 km/h para 15 metros mais aerodinâmicos, resultando em menor fricção.
Além disso, a resistência geral do trem foi reduzida em 22%, devido a diversas inovações de design. Entre elas, consta o fechamento total dos truques e o rebaixamento dos painéis da saia sob os vagões, minimizando a exposição das rodas ao ar, uma filosofia de design semelhante à de carros de corrida de alto desempenho. A altura do trem também foi reduzida em 20 centímetros e seu peso foi reduzido em 50 toneladas.
Nos últimos cinco anos, os desenvolvedores buscaram a redução do arrasto, com melhorias medidas em incrementos de apenas 0,1%.
Este design permite uma aceleração drástica. O CR450 pode acelerar da imobilidade a 350 km/h em apenas 4 minutos e 40 segundos. Trata-se de um acréscimo de 100 segundos face às EMUs Fuxing existentes, que levam 6 minutos e 20 segundos para atingir a mesma velocidade.
O setor de transporte da China está avançando rapidamente em direção à sua meta de viagens eficientes de passageiros e fluxo contínuo de cargas. O país construiu as maiores redes ferroviárias e rodoviárias de alta velocidade do mundo, parte de uma infraestrutura de transporte integrada que agora totaliza mais de 6 milhões de quilômetros.
Lançado como uma iniciativa fundamental em 2021, o projeto CR450 já apresentou resultados inovadores. Seu protótipo, revelado no final do ano passado, estabeleceu novos recordes mundiais durante os testes, incluindo uma velocidade máxima de 453 km/h e uma velocidade relativa de ultrapassagem de 896 km/h, garantindo a liderança global contínua da China em tecnologia ferroviária de alta velocidade.
