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| O V2000CG CarryAll, uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) de classe tonelada, realiza uma demonstração de voo em uma base de testes de voo em Kunshan, província de Jiangsu, no leste da China, em 22 de julho de 2025. (Fang Zhe/Xinhua) |
Uma startup chinesa de tecnologia entregou na terça-feira uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) de classe tonelada, marcando um avanço na aplicação de eVTOLs de grande porte.
Desenvolvido pela empresa AutoFlight, sediada em Shanghai, o V2000CG CarryAll possui um peso máximo de decolagem de 2 toneladas.
Após a obtenção do certificado de tipo e do certificado de produção no ano passado, juntamente com o certificado de aeronavegabilidade obtido na segunda-feira, a aeronave não tripulada será operada por uma empresa de transporte de baixa altitude sediada em Guangzhou.
O V2000CG CarryAll, totalmente elétrico, tem uma capacidade de carga de até 400 kg, velocidade máxima de cruzeiro de 200 km por hora e alcance de 200 km. Possui capacidade de decolagem e pouso verticais e um design de asa fixa em voo de cruzeiro, permitindo aplicações em logística de baixa altitude, resposta a emergências e outras áreas.
Xie Jia, vice-presidente sênior da AutoFlight, afirmou que a aeronave já completou mais de 40.000 km de voos seguros em diversos terrenos na China e em outros países, como Emirados Árabes Unidos e Japão, o que ajuda a validar seu desempenho e explorar seus potenciais cenários de aplicação.
A entrega do eVTOL ocorre em um momento em que a economia de baixa altitude da China está entrando em um estágio de rápido crescimento. De acordo com a Administração de Aviação Civil da China, o valor de mercado do setor saltará de 500 bilhões de yuans (cerca de 70 bilhões de dólares americanos) em 2023 para 1,5 trilhão de yuans em 2025, sendo que esse número pode chegar a impressionantes 3,5 trilhões de yuans até 2035.
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