Foi assinado nesta terça-feira um acordo-quadro de usuário para a aeronave de passageiros C929, a primeira aeronave de longo alcance a jato de fuselagem larga da China, desenvolvida independentemente de acordo com os padrões internacionais de aeronavegabilidade.
O acordo entre a Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) e a Air China foi assinado durante a 15ª Exposição Internacional de Aviação e Aeroespaço da China (Airshow China), o que tornou a Air China o primeiro usuário intencional dessa aeronave.
A versão básica do C929 acomoda 280 assentos com um alcance de 12 mil quilômetros, atendendo efetivamente à demanda global pelo transporte aéreo internacional e regional de passageiros.
Trata-se de uma nova iniciativa da China, um imenso mercado de aviação civil com grande potencial, para aumentar sua competitividade no mercado global de aviação.
O C919, a aeronave de passageiros de grande porte desenvolvida de forma independente pela China, completou seu primeiro voo comercial em maio de 2023, marcando sua entrada oficial no mercado de aviação civil. Até o final de setembro deste ano, a COMAC havia entregado nove aeronaves C919 para três das principais companhias aéreas chinesas. Com seu jato comercial de linha autodesenvolvido, a China pretende adquirir uma fatia do mercado global de aviação civil, atualmente dominado pela Boeing e Airbus.
De acordo com uma previsão de mercado divulgada pela COMAC ao final de 2022, entre 2022 e 2041, o mercado de aviação civil da China receberá 9.284 novos jatos de passageiros, incluindo 6.288 jatos de corredor único.
Lançado em 1996, o Airshow China é a única feira aeroespacial internacional aprovada pelo governo central chinês, com o apoio dos setores aeroespaciais chineses. A feira é realizada a cada dois anos em Zhuhai, na Província de Guangdong, no sul da China, com exibições de produtos reais, palestras comerciais, intercâmbios tecnológicos e exibições de voos.
