Shenyang, 23 abr (Xinhua) -- Com caminhões parados em pára-choques e guindastes grandes carregando contêineres nos trens, o trabalho voltou ao normal em uma base logística na Província de Liaoning, no nordeste da China.
A base, onde os trens de carga China-Europa partem, em Shenyang, capital da província, as partidas voltaram ao normal desde o início de abril, quando a pandemia da Covid-19 mostrou sinais de melhora.
Devido a cadeia de suprimentos global ter sido afetada por restrições de viagens aéreas, terrestres e portuárias por causa da pandemia global, a ferrovia China-Europa tem desempenhado um papel mais importante, afirmam especialistas.
"O trem foi operado por funcionários em diferentes seções, o que significa que não requer inspeções de saúde internacionais, que se consideram como vantagens durante a pandemia", disse Shan Jing, especialista da indústria que escreveu um livro sobre trens de carga China-Europa.
Em março, um total de 809 trens de carga China-Europa com 73.000 contêineres foram enviados por toda a China. Ambos os números atingiram um recorde mensal.
Na base logística de Shenyang, os trens partem e viajam através da Rússia, Bielorrússia, Polônia até finalmente chegar à Alemanha em cerca de 18 dias. Em 13 de abril, um total de 130 trens transportando 11.200 contêineres padrão haviam partido da base.
"A província enviou um número estável de cinco trens por semana", disse He Ruofan, gerente de negócios da filial de Shenyang da China Railway Container Transport Corp., operadora dos trens.
A operação estável tornou a rota a melhor escolha para muitas empresas chinesas, disse Yao Xiang, gerente da empresa de logística do grupo Sinotrans, no nordeste.
"Muitas rotas marítimas foram canceladas e o restante está cada vez mais caro em meio à pandemia", disse Yao, observando que o preço da carga aérea subiu 5 a 10 vezes o preço normal, com voos reduzidos da China para a Europa.
Com o aumento dos trens de partida, os trens de retorno na rota também aumentaram, disse Yao.
Entre os 130 trens que foram enviados da base de Shenyang até agora este ano, 33 retornaram carregando materiais de construção, autopeças, equipamentos mecânicos e produtos diários.
"Esses produtos fornecem suprimentos para grandes empresas como as fábricas da BMW e da Michelin em Shenyang", disse Yao.
Também foram enviados suprimentos médicos para a Europa, para a lunta contra a pandemia do coronavírus.
Em 18 de abril, um total de 448.000 peças de suprimentos médicos pesando 1.440 toneladas havia sido enviado para países europeus pela rota, de acordo com a China State Railway Group Company, Ltd.
"Os trens de carga China-Europa demonstraram ótimas capacidades de serviço durante a pandemia", disse Shan, especialista da indústria. "Serve como uma nova opção para as empresas europeias, e acredito que mais pessoas irão perceber a importância da rota."
 |
