Zhang Rui, vice-diretor do departamento de aeroportos da Administração de Aviação Civil da China (CAAC, na sigla inglesa), disse em uma conferência de imprensa em 11 de novembro, que de 2009 aos dias atuais foi o período de crescimento mais rápido do negócio de aeroporto do país, com a mais alta qualidade de desenvolvimento e o mais forte senso de acesso público. O fluxo anual de passageiros nos aeroportos da China aumentou de 410 milhões para 1.26 bilhões.

Nos últimos dez anos, a construção de aeroportos da China atingiu um salto histórico. Por um lado, o número de aeroportos cresceu significativamente, alcançando a cobertura da rede. O número de aeroportos de transporte público certificados aumentou de 158 para 238, e a densidade de aeroporto aumentou de 1.6 a 2.5 quilômetros por cada 100.000 quilômetros quadrados. O número de aeroportos para uso geral certificados aumentou de 25 a 240, ultrapassando o dos aeroportos de transporte público. Por outro lado, o nível de construção aeroportuária foi melhorado e surgiram vários projetos-modelo de aeroportos. Vários projetos de grande escala, como o Aeroporto Daxing de Beijing, Aeroporto Changshui de Kunming foram concluídos.