Por Sheng Yulei

Há alguns anos atrás, Wang Yang tornou-se operador de pontes rolantes no porto de Qingdao. Todos os dias trabalhava por mais de dez horas, com pouco tempo de descanso, numa sala de operações com menos de 3 metros quadrados.

Hoje em dia, o terminal de contêineres do porto de Qingdao é totalmente automatizado - o sistema de monitoramento remoto substituiu os antigos operadores, como Wang.

Pisando no terminal automatizado, o repórter do Diário do Povo não encontrou um único trabalhador no enorme cais.

Veículos elétricos de transporte não tripulados circulam de maneira coordenada, enquanto os equipamentos de elevação com comando à distância operam rapidamente e eficientemente na área de empilhamento.

Em vez de trabalhar exposto ao sol forte, Wang Yang precisa apenas de observar os equipamentos em frente de uma tela no seu escritório. Os atarefados trabalhadores de outrora tornaram-se comandantes do “cérebro” do terminal automatizado.

Atualmente, foi alcançada a completa automatização de operações no “terminal fantasma”, sendo processados em média 33,1 contêineres por hora por um único guindaste, graças ao desenvolvimento das tecnologias avançadas, incluindo Internet das Coisas, controle inteligente, big data e computação em nuvem.

Até mesmo os terminais portuários, considerados representantes das indústrias tradicionais, podem ser profundamente integrados com as novas energias, novas tecnologias e novos formatos.

Durante a inspeção no porto de Tianjin, Xi Jinping, secretário-geral do Comitê Central do Partido Comunista da China (PCCh), apontou que o transporte, sobretudo o marítimo, deve primeiro ser desenvolvido para o crescimento saudável da economia do país.

Através da aceleração do cultivo de novas energias e da atualização energética, serão criados portos inteligentes de classe mundial e será injetado um forte impulso na realização do desenvolvimento econômico de alta qualidade.

Durante a construção do terminal totalmente automatizado de contêineres, o Porto de Qingdao solicitou o registro de mais de 40 patentes.

Na edição de 2019 da Conferência Mundial de Comunicações Móveis, realizada em Barcelona, em Espanha, o porto de Qingdao foi convidado a compartilhar a experiência na aplicação das novas tecnologias, e apresentar e promover a experiência da construção portuária de última geração.