Urumqi, 13 ago (Xinhua) -- Sob o sol abrasador, um guindaste carrega contêineres de autopeças, pequenas mercadorias e roupas até um trem.
O trem, no centro logístico de trem de carga em Urumqi, capital da Região Autônoma Uigur de Xinjiang, noroeste da China, transportará a carga até Moscou em uma semana.
É o 1.448º trem de carga para a Europa enviado pelo centro.
2018 marca o quinto aniversário da Iniciativa do Cinturão e Rota lançada pela China.
Apenas este ano, o centro movimentou 603 trens para a Europa, respondendo por 85% do total do ano passado. O número atingirá provavelmente 1.400 até o final de 2018.
Xinjiang, entrada do noroeste da China para Ásia Central e Ocidental, fica ao longo da antiga Rota da Seda.
Visto que cada vez mais trens de carga estão ligando as cidades chinesas às europeias, Xinjiang transformou-se de uma região fronteiriça remota em um polo de serviços logísticos internacionais de vanguarda.
Quando a operação do centro logístico de trem começou em maio de 2016, apenas quatro linhas internacionais estavam disponíveis, com trens operando uma vez por semana.
Atualmente os trens que saem da cidade correm em 19 linhas, cobrindo 24 cidades de 17 países asiáticos e europeus, disse Nan Jun, vice-gerente-geral da Xinjiang Xintie International Logistics Company, operadora do centro logístico.
Até 3.600 toneladas de cargas são tratadas a cada dia, fazendo Urumqi um dos maiores centros logísticos entre os países ao longo do Cinturão e Rota.
"Todos do centro trabalham arduamente para ajudar o centro a ir de vento popa", disse Nan.
O centro está cooperando com as autoridades alfandegárias e de inspeção para otimizar os procedimentos de tratamento, incluindo os procedimentos alfandegários.
Beneficiando-se da otimização e melhorando os horários de entrega, o tempo de transporte de trens de carga China-Europa partindo do centro foi reduzido de 22 dias a 15 dias, e que o das rotas entre a China e a Ásia Central de 66 horas a 44 horas, disse Nan.
O centro realiza reuniões mensais com o setor de transporte ferroviário do Cazaquistão para coordenação dos procedimentos, acrescentou ele.
Cooperando com mais de 200 companhias, o centro construiu uma plataforma de logística onde mais de 200 mercadorias que variam de artigos de vestuário a componentes eletrônicos são transportadas entre os países ao longo do Cinturão e Rota.
"A Iniciativa do Cinturão e Rota transformou Xinjiang em um portal para o ocidente", disse Nan.
