Beijing construirá ciclovia especial

Fonte: Diário do Povo Online    31.05.2018 16h24

BEIJING, 31 de maio (Diário do Povo Online) – Beijing irá dar início à construção da sua primeira ciclovia especial em setembro, ligando uma área residencial lotada com um distrito laboral para aliviar o congestionamento de tráfego, anunciou o governo municipal.

Diferente das restantes ciclovias de Beijing, que se situam à margem das rodovias, esta será exclusivamente para ciclistas.

Yang Xiufeng, oficial responsável pelos projetos de construção de estradas da Comissão de Transporte de Beijing, disse que a ciclovia foi projetada com 6,5 quilômetros de comprimento e 6 metros de largura em mente. O limite de velocidade será de 20 quilômetros por hora.

A ciclovia irá ligar a comunidade residencial de Huilongguan, no distrito de Changping, com a região de Shangdi, no distrito de Haidian, onde se situam várias empresas.

Yang disse que as autoridades continuarão a desenvolver ciclovias e que estas poderão ser ampliadas até ao centro tecnológico de Zhongguancun.

O Instituto Municipal de Planejamento e Design Urbano de Beijing apresentou a proposta da construção de ciclovia em 2016. O percurso requer apenas 20 a 30 minutos de bicicleta, mas mais de uma hora de carro durante as horas de ponta.

Cerca de 370 mil pessoas vivem em Huilongguan, 20% das quais trabalham em Zhongguancun. Mais de 16% trabalham em Shangdi.

Mesmo que as pessoas optem pelo automóvel, é ainda necessário sair de sair de casa com uma hora de antecedência, devido ao grande fluxo de pessoas utilizando o ônibus e o metrô durante a hora de ponta.

A capital chinesa tem atualmente cerca de 6 milhões de carros. O número em 1998 era de “somente” 1,3 milhão.

Zhang Lian, engenheira de TI residente em Huilongguan e utilizadora assídua do metrô, disse ver com bons olhos todos os métodos que permitam o alívio do congestionamento.

No entanto, Yu Shenlan, também residente de Huilongguan, disse acreditar que as pessoas não irão mudar facilmente os seus hábitos deslocação. “Quando estiver muito frio ou muito quente, muitas pessoas vão ainda preferir ir trabalhar de carro”, acrescentou Yu. 

(Web editor: Chen Ying, editor)

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