A renovação da ferrovia original através da área teve início no final de 2014, de modo a acomodar os trens de alta-velocidade
Cao Like, um oficial ferroviário das autoridades provinciais de Jilin, diz que o projeto de renovação é um gigante passo em frente, tanto em termos de velocidade como de capacidade.
“A nova ferrovia tem uma capacidade de transporte de 60 milhões de toneladas de mercadorias. A ferrovia antiga podia apenas acomodar 10 milhões de toneladas. As cidades ao longo da rota estão agora mais próximas umas das outras. Por exemplo, de Changchun a Beicheng, atualmente, são apenas necessárias 2 horas e 40 minutos. Antes de hoje, seriam precisas mais de 4 horas”.
Xia Fan, da China Railway Corporation, foi o líder da equipa que renovou a ferrovia.
Ele diz que fizeram mudanças que deverão permitir trens mais rápidos circularem na linha no futuro.
“Levamos a cabo uma renovação elétrica à ferrovia, bem como um melhoramento dos seus serviços de comunicação. A velocidade dos trens será agora limitada a 160km por hora. Mas fizemos a eletrificação da linha a um padrão muito elevado. Por isso, no futuro, será verosímil aumentar a velocidade máxima para 200km por hora”.
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