Beijing, 10 mai (Xinhua) -- A China organizará o Fórum do Cinturão e Rota para Cooperação Internacional nos dias 14 e 15 de maio. Abaixo estão os corredores econômicos propostos sob a Iniciativa do Cinturão e Rota.
-- Corredor Econômico China-Mongólia-Rússia
A ideia do Corredor Econômico China-Mongólia-Rússia (CECMR) foi proposta pela China em setembro de 2014 durante a primeira reunião trilateral de chefes de Estado dos três países em Dushanbe, capital do Tajiquistão. Em 23 de junho de 2016, os três países começaram a traçar um plano de desenvolvimento para o proposto, o primeiro plano de cooperação multilateral para formar parte da Iniciativa do Cinturão e Rota.
A CECMR tem duas importantes artérias de tráfego: uma se estende da Região Beijing-Tianjin-Hebei, na China, para Hohhot, e outra se estende de Dalian, Shenyang, Changchun, Harbin e Manzhouli, na China, para Chita, na Rússia.
As sete principais áreas de cooperação são: infraestrutura de transporte e conectividade; construção de portos, inspeção alfandegária e fronteiriça e serviços de quarentena; capacidade industrial e investimento; comércio; intercâmbios culturais e interpessoais; proteção ambiental, e cooperação com regiões adjacentes. O transporte é o foco principal.
-- Nova Ponte Terrestre Eurasiática
A Nova Ponte Terrestre Eurasiática é uma passagem internacional ligando o Pacífico e o Atlântico. Distinto do Landbridge siberiano, que vai do porto de Vladivostok, leste da Rússia, passando pela Sibéria até Moscou, e se dirige aos países do Oeste da Europa, esta "segunda" ponte vai sair das cidades litorâneas chinesas de Lianyungang e Rizhao para Rotterdam, Holanda, e Antwerp na Bélgica. A ferrovia Com 10,8 mil quilômetros passa pelo Cazaquistão, Rússia, Belarus, Polônia e Alemanha, e oferece serviços a mais de 30 países e regiões.
Até a data, várias rotas ferroviárias transcontinentais que mostrem o potencial da Iniciativa Cinturão e Rota, entraram em serviço, incluindo a Ferrovia Chongqing-Xinjiang-Europa (atingindo Duisburgo da Alemanha via Polônia), a Ferrovia Chengdu-Xinjiang-Europa (atingindo a Polônia), e a Ferrovia Yiwu-Xinjiang-Europa (atingindo Madri). A construção de rodovias associadas, linhas de transmissão elétrica, e portos está progredindo de maneira firme.
-- Corredor Econômico China-Ásia Central-Ásia Ocidental
O Corretor Econômico China-Ásia Central-Ásia Ocidental liga a China e a Península Árabe. A vasta região cobre no geral a antiga trajetória da Rota da Seda.
O corredor começa em Xinjiang e atravessa a Ásia Central antes de atingir o Golfo Pérsico, o Mar Mediterrâneo e a Península Árabe. O corredor passa por cinco países da Ásia Central (Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão, Uzbequistão e Turcomenistão) e 17 países e regiões na Ásia Ocidental (incluindo Irã, Árabia Saudita e Turquia).
-- Corredor Econômico da Península China-Indochina
O Corredor Econômico da Península China-Indochina se estende da China ao Delta do Rio das Pérolas para o oeste ao longo da Rodovia Nanchong-Guang'an e a Rodovia de Alta Velocidade Nanning-Guangzhou via Nanning e Pingxiang até Hanói e Cingapura.
Estas ligações conectam a China com a Península da Indochina e atravessa o coração do Vietnã, Laos, Camboja, Tailândia, Mianmar e Malásia. Espera-se que elas impulsionem a cooperação da China com os países da ASEAN.
-- Corredor Econômico China-Paquistão
O Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC) foi proposto pelo Premiê Li Keqiang durante sua visita ao Paquistão em maio de 2013.
O corredor de 3 mil quilômetros de extensão começa de Kashgar, na China, e vai até Gwadar, no Paquistão, conectando o Cinturão Econômico da Rota da Seda ao norte e a Rota da Seda Marítima do Século 21 ao Sul. É uma rede comercial de rodovias, ferrovias, oleodutos e cabos óticos, e um projeto chave sob a Iniciativa do Cinturão e Rota.
-- Corredor Econômico Bangladesh-China-Índia-Mianmar
A proposta do Corredor Econômico Bangladesh-China-Índia-Mianmar (CEBCIM) foi divulgada pela China e Índia durante a visita do premiê Li Keqiang à Índia em maio de 2013, com o objetivo de ligar os dois grandes mercados da China e Índia e promover a conectividade regional.
Em dezembro de 2013, a primeira reunião do grupo de trabalho conjunto do CEBCIM foi realizada em Kunming, e um plano conjunto de estudo foi assinado por todas as partes, conduzindo para o estabelecimento de um mecanismo para cooperação entre os quatro governos.
As informações acima mencionadas foram publicadas pela editora New World Press subordinada à Administração de Publicação de Línguas Estrangeiras da China.
