Wuhan, 3 jan (Xinhua) -- Com a partida de um carregamento de produtos Made in China para Hamburgo, o total de trens para a Europa que partiu da cidade chinesa em 2016 ficou em 122, um aumento de 30% em relação a 2015.
No ano passado, a cada três deixou a China uma locomotiva com componentes eletrônicos, alimentos, bebidas, roupas e produtos mecânicos em direção a um ou vários países europeus, a mais de 10 mil quilômetros de distância.
Em 2014, havia apenas 23 desses trens. O número saltou para 92 em 2015. Existem atualmente 12 rotas conectando Wuhan à Alemanha, Polônia, República Checa e países da Ásia Central, um recorde entre as 40 cidades chinesas que têm esse serviço.
Na volta para a China, são cada vez mais frequentes os vagões com madeira da Rússia, leite de Belarus, vinho da França e carne da Alemanha.
A Wuhan Asia-Europe Logistics planeja lançar em 2017 um transporte marítimo-ferroviário ligando Wuhan ao Cazaquistão e Irã, assim como as rotas ferroviárias Península Indo-China-Wuhan-Ásia Central e Península Indo-China-Wuhan-Rússia.
