Beijing, 26 jan (Xinhua) -- Beijing está planejando mais metrôs e estradas, incluindo um novo anel viário, para lidar com seus problemas de trânsito, informaram as autoridades de trânsito da cidade.

Em 2020, a megalópole de 21 milhões de pessoas terá mais 220 km de ruas e 100 km de rodovias, conectando com as estradas existentes para formar um "terceiro e meio anel viário" entre o terceiro e o quarto anel, disse a comissão municipal de transporte à Xinhua.

A rede ferroviária urbana de 554 km da cidade será estendida em cerca de 350 km. A bicicleta será estimulada como uma forma mais ecológica de viagem diária, com 3,2 mil km de ciclovias e pelo menos 100 mil bicicletas para alugar em 2020.

"A prioridade estará inclinada para o ciclismo e a caminhada", disse Rong Jun, porta-voz da comissão. "A cidade vai criar um ambiente seguro, conveniente e confortável para ciclistas e pedestres".

Engarrafamentos levaram Beijing a limitar o número de veículos, estimular o transporte público e restaurar a popularidade das bicicletas, um meio de transporte antes dominante nas ruas chinesas e cujas faixas agora são normalmente ocupadas por automóveis, resultado do aumento da popularidade do carro.

A cidade também pretende seguir uma diretriz nacional para se construir uma densa rede de ruas estreitas. Grandes cidades na China geralmente constroem amplas estradas, porém mal distribuídas, o que, segundo especialistas, são ineficazes e não amigáveis aos pedestres.