PEQUIM, 8 de outubro (Diário do Povo Online) – Nos últimos anos, as energias renováveis têm vindo a ocupar uma proporção crescente no quadro de consumo energético da China. Em 2014, a energia hidroelétrica, eólica, nuclear, o gás natural e outras fontes de energia limpa ocuparam uma percentagem de 16,9%, tendo aumentado 3,5% em comparação com os valores de 2010. O desenvolvimento das novas energias reduz a pressão sobre a energia térmica e a demanda do carvão.
Em 2014, o transporte de carvão na China caiu por 2,3% em comparação com o ano anterior, registando uma diminuição de 1,2% do crescimento do transporte ferroviário deste minério. De janeiro a agosto deste ano, o transporte de carvão caiu por 11,4%, uma redução de 6,1% na utilização do transporte ferroviário.
Com as novas tendências de reestruturação e desenvolvimento económico da China, as relações entre os índices deram lugar a novas variáveis de desempenho. Com o arrefecimento do crescimento económico, os índices de utilização do transporte ferroviário começaram a registar quebras, tendo o consumo de energia diminuído significativamente. No entanto, essa alteração representou progressos positivos no reajuste estrutural e transformação da economia chinesa nos últimos anos.
A diminuição do transporte ferroviário surge como resultado do reajuste estrutural económico, otimização da estrutura energética, diversificação de alternativas de transporte e melhoria da distribuição regional de produção. Estes fatores influenciaram a otimização da estrutura do consumo de energia, reduzindo a demanda do transporte ferroviário de carvão. A aceleração do reajuste das indústrias tradicionais e a diversificação dos métodos de transporte também tiveram impacto na queda do crescimento do transporte ferroviário.
Da mesma forma, é necessário ter em atenção que o abrandamento do crescimento do consumo de eletricidade dá-se como consequência do aumento da proporção do sector de serviços, aceleração da reestruturação industrial e melhoria da eficiência energética.
Tradução: Juliano Ma
Revisão: Mauro Marques
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