Construção de novo caminho de ferro irá permitir viajar mais rapidamente ao longo do rio Yangtze

XANGAI, 15 de setembro (Diário do Povo Online) - Vários engenheiros têm-se dedicado à análise da possibilidade da construção de um trecho ferroviário contínuo ao longo do rio Yangtze, ligando a China oriental às províncias centrais e do suduoeste do país.

O linha ferroviária teria inicio em Xangai e percorreria Nanquim, Hefei, Wuhan, Chongqing e terminaria em Chengdu, na província de Sichuan, atingindo velocidades de 350km’s por hora e interligando 22 cidades ao longo do maior rio da China.

“Os passageiros provenientes de Xangai chegarão a Chengdu num espaço de 9 horas e vice-versa, após os trabalhos na linha estarem completos,” disse Peng Qiyuan, diretor da Faculdade de Tráfego e Logística, parte integrante da Universidade Jiaotong em Chengdu.

Os comboios mais rápidos existentes de momento entre Chengdu e Xangai levam cerca de 15 horas no percurso, ao longo de uma distância de 1,985km.

“As linhas ferroviárias entre Chengdu e a vizinha Chongqing são projetadas para uma velocidade de cerca de 350km por hora, enquanto que as linhas para outras secções do trecho apenas se adequam a velocidades de 100 e 200 quilómetros por hora,” disse Peng.

A nova linha permitiria aos comboios circular a 350km por hora ao longo de todo o percurso.

Estima-se que o novo caminho de ferro dê um incentivo ao desenvolvimento económico e social das zonas menos acessíveis do sudoeste do país.

“Os habitantes do sudoeste da China terão mais contacto com as áreas mais desenvolvidas do centro e do litoral, e os recursos abundantes do sudoeste serão transportados para o centro e para as áreas na zona este mais rapidamente,” disse Peng.

Sichuan, uma província com 90 milhões de pessoas situada ao longo da zona mais interior do rio Yangtze, é a província mais desenvolvida do sudoeste da China e tem o maior PIB da zona.

Em setembro passado, o Concelho de Estado anunciou as orientações para o incentivo do desenvolvimento da zona económica do rio Yangtze, dizendo que o país vai apressar a construção de infraestruturas ferroviárias para acelerar o processo.

A área abrangida pelo rio compreende um terço da população da China, e a sua foz gera cerca de 20% do PIB da nação.