Aerogeradores do Complexo Eólico Serra da Palmeira, Paraíba, Brasil
Pela manhã, a fábrica da XCMG Brasil em Pouso Alegre, Minas Gerais, já está em alta atividade. Dentro da oficina, uma frota de caminhões de nova energia está alinhada de forma organizada enquanto os trabalhadores realizam os ajustes finais antes da entrega.
Logo em seguida, esses caminhões, projetados especificamente para as operações de mineração em larga escala da Vale no Brasil, entrarão em serviço num ambiente desafiador, caracterizado por altas temperaturas, muita poeira e operações contínuas de longa duração.
Para garantir a adequação às condições locais, equipes conjuntas de engenheiros chineses e brasileiros passaram meses realizando testes e implementando melhorias localizadas nas baterias de potência, nos sistemas de gerenciamento térmico e no desempenho geral dos veículos.
"O Brasil é rico em recursos minerais, oferecendo um vasto potencial para a modernização verde e inteligente de equipamentos de mineração. Esses caminhões de mineração de nova energia oferecem uma nova opção de equipamento para a indústria de mineração local reduzir as emissões de carbono e aumentar a eficiência, servindo como um exemplo claro de como a cooperação em energia verde entre a China e a América Latina está se expandindo para equipamentos de ponta, aplicações industriais e segmentos mais profundos da cadeia de suprimentos", disse Claudia Jannuzzi, presidente do Instituto de Economia Criativa Brasil-China.
Em Camaçari, na Bahia, estado do nordeste do Brasil, a fábrica de veículos de passeio da BYD destaca-se como um testemunho convincente da cooperação na indústria de nova energia entre a China e a América Latina.
Em julho passado, o primeiro veículo de nova energia fabricado inteiramente no Brasil saiu da linha de montagem da fábrica da BYD. Da produção de um único veículo ao estabelecimento de toda uma cadeia industrial, a fábrica da BYD exemplifica a tendência de evolução da cooperação verde entre a China e a América Latina, passando do simples comércio de produtos para a fabricação local, transferência de tecnologia e criação de empregos.
Uma vez totalmente concluída, a fábrica atingirá uma capacidade de produção total de 600.000 veículos, marcando um novo capítulo na cooperação entre o Brasil e a China, afirmou o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues.
O apoio da China ao desenvolvimento das nações latino-americanas é evidente em inúmeros projetos de cooperação prática que abrangem comércio, investimentos e muito mais. Em setembro passado, 121 ônibus de nova energia da Xiamen King Long chegaram a Copiapó, no Chile, ajudando a cidade a se tornar a primeira da América Latina a operar um sistema de ônibus 100% elétrico.
Enquanto isso, na província argentina de Jujuy, a usina fotovoltaica de Cauchari, construída com a participação de empresas chinesas, continua operando de forma estável e confiável. Como um importante projeto de energia limpa na América Sul, a usina não apenas aumentou a participação de energias renováveis na matriz energética local, mas também impulsionou a geração de empregos e melhorias na infraestrutura das áreas do entorno.
A Usina Hidrelétrica Coca Codo Sinclair, o maior projeto hidrelétrico do Equador, concluiu em 17 de abril, sua entrega definitiva, com uma empresa chinesa assumindo a responsabilidade pela operação técnica e manutenção de longo prazo. Isso marca uma nova etapa de desenvolvimento para o projeto, destacando que a operação da usina oferece uma garantia sólida para a estabilidade do sistema energético do Equador, afirmou Antonio Jácome, gerente-geral da empresa equatoriana de energia elétrica.
