No canteiro de obras da Ferrovia Suburbana Hangzhou-Deqing, uma nova máquina de soldagem por topo a flash, movida a novas energias e adaptável a múltiplos cenários, foi utilizada pela primeira vez no domingo (22) para realizar operações de soldagem em trilhos de aço.
O dispositivo adota um modo de energia híbrida, é equipado com um sistema inteligente de gestão energética e suporta um modo de "carregamento durante a soldagem". Ele é capaz de realizar, de forma autônoma, a soldagem de 50 juntas de trilho com uma única carga completa, garantindo a continuidade e a estabilidade da construção em áreas desprovidas de fontes externas de energia elétrica.
A ferrovia, que conecta o distrito de Yuhang (na cidade de Hangzhou) ao condado de Deqing (na cidade de Huzhou), contando com nove estações ao longo de sua extensão, ampliará ainda mais a rede de transporte ferroviário de Hangzhou após a sua conclusão.
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