Passageiros são vistos no saguão de embarque de um novo terminal no Aeroporto Internacional Tianshan de Urumqi, em Urumqi, Região Autônoma Uigur de Xinjiang, noroeste da China, em 17 de abril de 2025. (Foto: Wang Fei/Xinhua)
Um total de 500.000 viagens de ou para a China foram registradas em 2025 no Aeroporto Internacional Tianshan de Urumqi, na Região Autônoma Uigur de Xinjiang, noroeste da China — o maior número para o período de janeiro a julho em uma década.
Até segunda-feira (14), estrangeiros fizeram mais de 146.000 viagens para a China via aeroporto este ano, um aumento anual de 30%, de acordo com estatísticas das autoridades de imigração do aeroporto. Dessas viagens, 39.000 foram entradas sem visto.
Aproximadamente 40% desses visitantes estrangeiros viajavam a turismo, informaram as autoridades de imigração, observando que negócios e visitas a parentes ou amigos foram o segundo e o terceiro motivos mais comuns para a entrada de estrangeiros na fronteira.
A capacidade de passageiros e cargas do aeroporto recebeu um grande impulso com a entrada em operação de um novo terminal há três meses. O novo terminal é parte fundamental do projeto de expansão do aeroporto, iniciado em 2019.
Com a expansão, o aeroporto agora conta com três pistas — um aumento significativo em relação à anterior — e pode acomodar até 48 milhões de passageiros e 550.000 toneladas de carga anualmente. Atualmente, ele é capaz de suportar anualmente quase 367.000 decolagens e pousos de aeronaves.
"Como um centro de transporte aéreo para a abertura da China em direção ao oeste, o Aeroporto Internacional Tianshan de Urumqi está progredindo em vários aspectos, impulsionando a abertura de alto padrão da região noroeste do país", disse He Mingxing, pesquisador da Universidade de Xinjiang.
O novo terminal representa o rápido desenvolvimento da infraestrutura de aviação civil em Xinjiang.
E com o Aeroporto Barkol de Dahe iniciando oficialmente suas operações na terça-feira (15), o número total de aeroportos civis em Xinjiang aumentou para 28 — o maior entre todas as regiões de nível provincial da China.
Como área central do Cinturão Econômico da Rota da Seda, Xinjiang tem trabalhado arduamente para acelerar a construção de seus aeroportos. O número de aeroportos na região — tanto em operação quanto em construção — deve chegar a 33 até o final de 2025.
Muitos viajantes internacionais vêm à China para comprar produtos como necessidades diárias e dispositivos eletrônicos, e os aeroportos em Xinjiang têm aprimorado sua experiência de consumo e os serviços de reembolso de impostos na partida para esses visitantes.
No Aeroporto Internacional Tianshan de Urumqi, há um ponto de venda 24 horas e um balcão de autoatendimento para facilitar esses serviços.
"Processamos um total de 168 transações de reembolso de imposto na saída até 12 de julho, o que representou um aumento anual de mais de 500%", afirmou Liu Jiawei, chefe do estabelecimento, operado por um banco local.
Xinjiang não é apenas uma janela importante para a abertura da China para o Ocidente; também tem o potencial de se tornar um polo de consumo que conecta os países da Ásia Central ao mercado chinês e de desempenhar um papel mais estratégico no fortalecimento de uma economia voltada para o exterior, disse He.
