Um J-15T, uma nova variante do caça J-15, chega ao Aeroporto Jinwan em Zhuhai na província de Guangdong, na quarta-feira, fazendo sua estreia pública formal. [Foto: Tao Ran/China Daily]
Uma nova variante do caça J-15 chegou ao Aeroporto Jinwan em Zhuhai, na província de Guangdong, na quarta-feira de manhã, onde irá fazer a sua estreia pública formal.
O caça irá fazer sua estreia pública na 15ª Exposição Internacional Aeroespacial e de Aviação da China, marcada para 12 a 17 de novembro em Zhuhai, de acordo com a Marinha do Exército de Libertação Popular.
Esta será a primeira vez que a Marinha exibirá sua aeronave na exposição bienal, também a maior exposição de armas da China, comumente conhecida como Zhuhai Airshow.
A estreia de quarta-feira também sinalizou formalmente a desclassificação da variante J-15T. Embora a Marinha tenha publicado fotos de um grupo do que pareciam ser os novos aviões, participando de um exercício recente de porta-aviões duplo no Mar do Sul da China, não foram divulgadas informações sobre o modelo de jato previamente classificado.
O design do J-15T é baseado no tipo básico J-15, tendo sido modificado para permitir o lançamento via sistema de catapulta de um porta-aviões, o que significa que será capaz de transportar mais combustível e munições e voar mais longe.
Comparado com o J-15 original, o modelo com capacidade de catapulta é caracterizado por seu trem de pouso de nariz reforçado, a remoção do tubo de velocidade do ar de seu nariz, bem como pelo uso de novos materiais, aviônicos e motores turbofan nativos.
Após sua implantação em larga escala, um grupo de ataque de porta-aviões terá mais poder de fogo e capacidade operacional mais forte, de acordo com Wang Yanan, editor-chefe da revista Aerospace Knowledge.
Wang afirmou que o J-15T pode ser implantado tanto nos dois porta-aviões atuais da Marinha — o CNS Liaoning e o CNS Shandong, ambos com um deslocamento padrão de cerca de 50.000 toneladas métricas.
O futuro porta-aviões CNS Fujian usará uma catapulta eletromagnética para lançar aeronaves de asa fixa. O Fujian está atravessando sua fase de testes no mar e deverá ser comissionado em um futuro próximo.
"O J-15T substituirá gradualmente os antigos J-15s e se tornará a espinha dorsal das unidades de aviação naval. A combinação do J-15T com a variante baseada em porta-aviões do jato de caça furtivo J-35, aumentará em grande medida o alcance operacional da força de porta-aviões chinesa e dará aos comandantes mais opções para diferentes cenários", disse Wang.
Além do J-15T, há também uma nova variante designada de J-15D, cuja tarefa passa por executar operações de guerra eletrônica, semelhante em forma e função ao EA-18G Growler da Marinha dos Estados Unidos, afirmou.
A família bimotora J-15 foi desenvolvida pelo Shenyang Aircraft Design and Research Institute, uma subsidiária da AVIC na província de Liaoning.
Liderando a força de porta-aviões do país, a série J-15 é capaz de transportar mísseis antinavio, ar-ar e ar-solo e bombas guiadas com precisão.
Especialistas militares disseram que ele tem capacidades abrangentes comparáveis às do Su-33 da Rússia e do F/A-18 Hornet dos EUA.
