World New Energy Vehicle Congress (WNEVC) de 2024, em Haikou, província de Hainan, sul da China. (Pu Xiaoxu/Xinhua)
Fabricantes e especialistas de veículos elétricos (VE) chineses e europeus estão apelando à cooperação global e se opondo ao protecionismo comercial no World New Energy Vehicle Congress (WNEVC) 2024.
Com o profundo desenvolvimento de tecnologias avançadas, a pesquisa colaborativa e a cooperação das cadeias industriais globais se tornaram mais importantes para a indústria automotiva, disse Hildegard Mueller, presidente da Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA), no sábado no congresso.
"No entanto, em 2024, observamos um aumento nos sentimentos protecionistas globalmente. Um exemplo é a investigação anti-subsídios da UE em VEs importados da China", disse Mueller.
"Para a UE, impor tarifas anti-subsídios ainda não é uma resposta aos desafios enfrentados pela indústria automotiva europeia. Em vez disso, pode facilmente se transformar em um novo conflito comercial, desencadeando uma espiral de protecionismo", disse Mueller.
Ela acredita que para qualquer país e região, qualquer mercado ou qualquer indústria, o que é necessário é simplesmente uma estratégia industrial ativa, acrescentando que a Europa em particular deve garantir que as condições para os negócios sejam melhoradas.
Ela observou que a indústria automotiva alemã se mantém firme aos princípios do comércio livre e justo. "Nós da VDA continuaremos a defender mercados abertos, globalização, comércio e investimento internacionais e, acima de tudo, cooperação e diálogo contínuo", acrescentou.
Gan Jiayue, CEO do Geely Auto Group, também pediu à indústria de veículos de novas energias (NEV) que fortaleça sua colaboração para obter benefícios mútuos.
Alguns países e regiões estão tentando restringir a aplicação dos NEVs da China, impondo tarifas adicionais e definindo padrões técnicos, disse Gan no congresso de sábado, acrescentando que, se impuser tarifas adicionais, a UE não apenas prejudicará o desenvolvimento econômico da China, mas também prejudicará seus próprios interesses.
A indústria automobilística é uma indústria de cooperação global, e a Geely sempre aderiu ao livre comércio e à concorrência justa, disse Gan.
Jochen Goller, membro do conselho de administração da BMW AG, também discursou na conferência, compartilhando algumas considerações sobre a transição de baixo carbono e cooperação global, expressando otimismo sobre o mercado de NEV da China.
"O Grupo BMW acredita firmemente que a abertura tecnológica é o único caminho sustentável para um futuro neutro em carbono, pois precisamos atender às diversas necessidades dos clientes em todo o mundo e promover a mobilidade individual em direção a um futuro verde", disse Goller em seu discurso.
A BMW acredita firmemente que a cooperação promove a prosperidade e o crescimento, disse ele, acrescentando que para continuar a história única de sucesso automotivo, os principais desafios devem ser enfrentados e resolvidos em conjunto.
Com o tema "Evolução de Baixo Carbono e Cooperação Global", a WNEVC 2024 está decorrendo em Haikou, capital da província de Hainan, no sul da China, entre 27 a 29 de setembro.
